斯圖加特躍馬怎麼了?保時捷在中國銷量 居然驚見下滑態勢!

中國市場前三季交付量年減12%,是保時捷唯一出現年增率下滑的單一市場。 圖/Porsche

德國福斯旗下的豪華汽車品牌保時捷Porsche近日公布數據顯示,在全球市場實現24.2萬輛交付,年增20%,但中國市場前三季交付量年減12%,是保時捷唯一出現年增率下滑的單一市場。

中國市場前三季交付量年減12%,是保時捷唯一出現年增率下滑的單一市場。 圖/Porsche
中國市場前三季交付量年減12%,是保時捷唯一出現年增率下滑的單一市場。 圖/Porsche

保時捷稱主因來自中國地區持續嚴峻經濟挑戰。此前,中國市場一直是保時捷最大市場,今年保時捷最大市場可能被美國取代。

保時捷數據顯示,今年前三季中國市場貢獻6萬輛交付量。今年上半年,保時捷在中國市場的交付量為4.3萬輛,年增8%。其第1季至第3季在中國交付量分別約為2.1萬輛、2.2萬輛、1.6萬輛,年增率分別為21%、-2%、-40%。

中國市場前三季交付量年減12%,是保時捷唯一出現年增率下滑的單一市場。 圖/Porsche
中國市場前三季交付量年減12%,是保時捷唯一出現年增率下滑的單一市場。 圖/Porsche

事實上,自2015年到2022年間,中國大陸一直都是保時捷最大的市場。從數據顯示,保時捷今年對中國消費者的吸引力大打折扣,已成為全球多個大市場中唯一銷量下降的區域。

不過相較於中國市場低迷,歐美市場正迎頭趕上。保時捷前九個月共在歐洲市場(除德國外)交付5.1萬輛,年增23%;德國市場交付量為2.4萬輛,年增19%;北美市場交付量為6.4萬輛,年增14%,今年前三季北美市場的交付量已超越中國大陸。

中國市場前三季交付量年減12%,是保時捷唯一出現年增率下滑的單一市場。 圖/Porsche
中國市場前三季交付量年減12%,是保時捷唯一出現年增率下滑的單一市場。 圖/Porsche

保時捷在中國市場交付量下行,有輿論認為豪車在中國市場賣不動。不過,其他外資品牌豪車在陸表現仍持續成長。BMW集團統計,前三季在中華區交付量為60.2萬輛(包括BMW和MINI),年增1.7%;其中,BMW純電動車的銷量達6.6萬輛,年增232%。

另一個豪車品牌賓士數據顯示,前三季在中國累計交付57.8萬輛新車,年增3%。

中國市場前三季交付量年減12%,是保時捷唯一出現年增率下滑的單一市場。 圖/Porsche
中國市場前三季交付量年減12%,是保時捷唯一出現年增率下滑的單一市場。 圖/Porsche

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