台灣2024上半年導入確認 Volkswagen推 ID.4、ID.5車系更新式樣!

圖/Volkswagen

台灣消費者望穿秋水、盼到只能去外匯商看車的 Volkswagen ID.4 以及 ID.5 兩款純電休旅產品,於日前在歐洲母市場趁 24 年式更迭之際推出更新式樣,針對續航里程、性能、以及數位化介面等進行優化,試圖提供更舒適、沒有壓力的電動車體驗。

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電力架構方面,搭載 77 kWh,採用品牌全新研發的電動馬達模組,設置於後軸,造就 286 匹最大馬力,但最值得注意的是,搭載這具全新馬達模組的 ID.4、ID.5 扭力從原有的 310 Nm 一舉抬升至 545 Nm,增長幅度達 75 %。GTX 性能車型部分,峰值馬力也擴增至 340 匹水位,但最高極速則遭官方限制在 180 km / h,百公里加速耗時 5.4 秒。

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就續航里程部分,搭載 77 kWh 電池組的 ID.4、ID.5(Pro 編成)可分別提供 550 公里、以及 556 公里,相較之前有著微幅提升;此外,最大充電承受功率也從 135 kW 提升至 175 kW,根據官方宣稱,10 分鐘內透過快充即可完成約莫 178 公里的里程所需的電池充能。

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最後則是數位介面的更新,兩車皆以換裝全新 12.9 吋資訊娛樂系統,搭配與 ID.7 相同的操作介面與 HUD 抬頭顯示器,同時透過軟體更新,讓整體操作順暢度得以提升,不過,為人詬病的電容式觸控方向盤左右方按鍵並未換回實體按鍵,或許會留在真正的中期改款時才會改正。

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以台灣福斯集團旗下四個品牌針對電動車的發展進程來看,目前僅 Audi 有提供 Q8 e-tron 及 e-tron GT 兩款產品,而 Volkswagen 則透過新聞訊息暫定明年上半季度正式導入 ID.4 / ID.5,編成內也包含 GTX 車系。

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