台灣2024上半年導入確認　Volkswagen推 ID.4、ID.5車系更新式樣！

台灣消費者望穿秋水、盼到只能去外匯商看車的 Volkswagen ID.4 以及 ID.5 兩款純電休旅產品，於日前在歐洲母市場趁 24 年式更迭之際推出更新式樣，針對續航里程、性能、以及數位化介面等進行優化，試圖提供更舒適、沒有壓力的電動車體驗。

電力架構方面，搭載 77 kWh，採用品牌全新研發的電動馬達模組，設置於後軸，造就 286 匹最大馬力，但最值得注意的是，搭載這具全新馬達模組的 ID.4、ID.5 扭力從原有的 310 Nm 一舉抬升至 545 Nm，增長幅度達 75 %。GTX 性能車型部分，峰值馬力也擴增至 340 匹水位，但最高極速則遭官方限制在 180 km / h，百公里加速耗時 5.4 秒。

就續航里程部分，搭載 77 kWh 電池組的 ID.4、ID.5（Pro 編成）可分別提供 550 公里、以及 556 公里，相較之前有著微幅提升；此外，最大充電承受功率也從 135 kW 提升至 175 kW，根據官方宣稱，10 分鐘內透過快充即可完成約莫 178 公里的里程所需的電池充能。

最後則是數位介面的更新，兩車皆以換裝全新 12.9 吋資訊娛樂系統，搭配與 ID.7 相同的操作介面與 HUD 抬頭顯示器，同時透過軟體更新，讓整體操作順暢度得以提升，不過，為人詬病的電容式觸控方向盤左右方按鍵並未換回實體按鍵，或許會留在真正的中期改款時才會改正。

以台灣福斯集團旗下四個品牌針對電動車的發展進程來看，目前僅 Audi 有提供 Q8 e-tron 及 e-tron GT 兩款產品，而 Volkswagen 則透過新聞訊息暫定明年上半季度正式導入 ID.4 / ID.5，編成內也包含 GTX 車系。

ID.5

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