電動休旅性能版?Nissan Ariya NISMO偽裝車紐柏林測試中!

Nissan Ariya NISMO測試車 圖/Nissan
Nissan Ariya NISMO測試車 圖/Nissan

在品牌轉型的過程中,原本負責性能化的部門也都要開始為電動車打造更良好的運動性,延續其性能品牌形象。因此Nissan NISMO更開始著手開發品牌首輛純電休旅Ariya的NISMO版本,近期更被發現在紐柏林北賽進行測試。

Nissan Ariya NISMO測試車 圖/Nissan
Nissan Ariya NISMO測試車 圖/Nissan

雖然Ariya看起來就是一輛又高大又笨拙的SUV,但為了將它打造成性能版車型,NISMO替它在外觀上增添許多空力套件點綴,除了一般車型上的車頂擾流板外,NISMO還在尾燈上方增加了一個尾翼,這可能會改善高速彎的操控性。

Nissan Ariya NISMO測試車 圖/Nissan
Nissan Ariya NISMO測試車 圖/Nissan

順著尾部向下看,後保桿的diffuser分流器造型更加明顯,延伸至側裙回到車頭下方的前擾流,有助於增加下壓力,且不難看出新世代NISMO的設計風格,與全新的Z NISMO的造型有十分相似。

Nissan Ariya NISMO測試車 圖/Nissan
Nissan Ariya NISMO測試車 圖/Nissan

此外,為了優化在電池和其他傳動系統的冷卻效率,前進氣口面積似乎也加大許多。而格柵兩端的側面進氣口長度則縮短,最後則是使用Michelin Pilot Sport EV輪胎。

Nissan Ariya NISMO測試車 圖/Nissan
Nissan Ariya NISMO測試車 圖/Nissan

其實以偽裝車來說,這一輛Ariya NISMO幾乎沒有做任何偽裝,所有套件都清清楚楚的裝載在車上,也使得Ariya於視覺上的運動感明顯提升。

雖然Nissan尚未正式宣布 Ariya NISMO的動力數據,通常來說,NISMO車型通常具有定制的懸吊和底盤設定,來增加車輛抓地力和操控性,對於動力上的調整則較不顯著。但一般版Ariya目前在美國的最高輸出為394ps/61.0kg-m,就靜待未來Nissan會端出怎樣的數據來匹配Ariya NISMO吧。

Nissan Ariya NISMO測試車 圖/Nissan
Nissan Ariya NISMO測試車 圖/Nissan

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