小改款Ford F-150登場 新增多角度貨斗尾門 入門款為2.7升EcoBoost V6引擎

Ford F-150作為北美最受歡迎的皮卡，即便是產品的中期改款也備受關注。小改款的F-150不僅在車頭造型上做了些許修正，讓整車的現代感再往上提升，車尾更是增添了便利性十足的Pro Access多角度貨斗尾門，並在動力配置上做出調整，重新編排產品線。

Ford替F-150重新設計了一組頭燈，新的LED燈條同樣採用C型元素，但這次的燈調卻延伸至霧燈座。並且將水箱罩格柵巧妙地融入到車頭燈中，形成coast-to-coast的設計，為 F-150的車頭帶來了新鮮又對稱的視覺效果。而STX車型和Tremor車型則各有與標準版本截然不同的車頭設計。

本次改款最大的更新，非Pro Access多角度貨斗尾門莫屬。Ford在F-150傳統的下拉式貨斗尾門中間新增了一個簡單的外擺式車門。它能夠以37度、70 度和 100度，三個角度打開門，讓使用者方便取放貨斗上的物品，即使在車上掛有拖車時也能輕鬆開門。此外，配備Pro Access尾門的F-150還將配備更寬的後保險桿，以更穩定地進入後車斗。

除了新尾門外，這張貨斗乘客側輪艙後面的儲物箱箱是標準配置，為車主提供了一個安全存放工具和手電筒等物品的地方。如果沒選擇Power Boost系統，第二個儲物箱位於駕駛員側。

貨斗上新增功能還能與Ford的駕駛輔助功能配合使用，例如專Pro Trailer Backup Assist和Trailer Hitch Assist。後者可利用倒車鏡頭和雷達將F-150的掛鉤與拖車連接器對齊。利用該功能，卡車可以控制轉向、速度和煞車，直到掛鉤完全對準連接器。

連接好拖車後，駕駛員只需使用中控螢幕旁邊的旋鈕，即可更輕鬆地倒車。這意味著駕駛只需將旋鈕指向他們想要行駛的方向，車輛就會自動行駛。此外，智慧掛接裝置還可以測量拖車的重量，幫助駕駛員正確管理負載，減少拖車搖擺，並準確測量可以承載的最大負載。F-150 的最大拖曳能力將為6,123 公斤，最大有效載重為1,113 公斤。

在車型等級部分，XL仍然是F-150入門版本，全新的Platinum Plus等級則取代Limited成為頂級旗艦款。Ford在這次小改款中，已經刪除了入門車型配備的3.3 升V6自然進氣引擎，改由2.7升EcoBoost V6引擎取代。這具引擎能輸出325hp馬力和55.3kg-m的扭力。其餘的5.0升V8、主打的3.5升EcoBoost V6以及3.5L PowerBoost Full Hybrid V6都維持不變。

至於F-150 Raptor R，仍然配備機械增壓5.2升V8引擎，但原廠稱其輸出將比現行700hp馬力還要高。

在車室科技方面，F-150全車系標配12吋數位儀表和12吋Sync 4中控螢幕，並首次配備HUD抬頭顯示器，可顯示BlueCruise、tow/haul和off-road模式的自定義顯示圖。且F-150將是北美第一款採用Ford失竊車輛服務的車款。

另外，F-150還配備BlueCruise 1.2，這是Level 2駕駛輔助系統的升級版。憑藉變換車道輔助和車道內重新定位等新功能，將免費提供90天試用期，之後可以按月或按年訂閱的方式使用。