競爭者變多讓新年式「凍漲」！2024 Hyundai IONIQ 6韓國市場開賣
問世一年的純電房車Hyundai IONIQ 6，在8日宣布開始於自家韓國市場販售2024年式的車型，值得注意的是，有別於以往操作模式會將售價稍微調整，這回新年式IONIQ 6不僅沒有將價格上調，反倒是為入門型增加配備、凍漲售價，且更為了韓國消費者購買最多的車型「降價」發售！
韓版IONIQ 6入門級車型為53.0kWh容量的鋰電池組，並為一輛在後軸搭載電動馬達的RWD車型，與去年初登場時一樣，新年式車型亦只提供單一Exclusive車型，售價過了一年仍是5,200萬韓元起（約台幣124.9萬元起）。而原廠還為了入門Exclusive車型新增震動提醒方向盤、第二排安全電動車窗、雨滴感應雨刷、夜間防眩電子後視鏡（ECM）。
另外，在鋰電池容量為77.4kWh長里程版本中的頂規Prestige車型，Hyundai更將BOSE高級音響系統列在了標配清單。其他車型如長里程版本的中高階Exclusive +車型，是必須選配45萬韓元（約台幣10,806元）才能享有這組具8支揚聲器的BOSE音響與e-ASD數位跑車音效系統配備，而入門的Exclusive並未提供BOSE音響選配。
另一方面，為了慶祝IONIQ 6在韓國上市滿周年，Hyundai特別針對長里程版本的Exclusive、Exclusive +兩車型增加了「一周年紀念套件」。Exclusive車型只能選擇價格148萬韓元的（約台幣35,540元）一周年紀念套件I（1주년 기념 패키지 Ⅰ），內容包括FCA前方防撞輔助系統（含行人、單車騎士、十字路口、超車時迎面車輛、車側接近車輛、變換車道時等偵測）、SCC智能巡航控制（可結合當下的Drive Mode進行速度與車距調整）、NSCC基於導航的智能巡航控制（車輛進入高速公路或下匝道時，可根據路況調整速度）、HDA II高速公路駕駛輔助2、RCCA後方交通碰撞警告、後方交叉交通碰撞預防輔助、車門開啟安全提示、手機無線充電板、Hi-Pass自動扣款高速公路通行費、Hyundai Digital Key 2第二代智能鑰匙。
至於在IONIQ 6 Exclusive +車型上，已經標配了一周年紀念套件I的所有內容物，因此原廠為其提供的一周年紀念套件II（1주년 기념 패키지 ⅠI），就相對較偏向舒適型配備。如一鍵式傾倒副駕駛座椅、駕駛座記憶功能、第二排加熱座椅、ROA後座乘客警示、SVM環景系統、前方/側向/後方停車防撞輔助、RSPA 2遠端智能停車功能，這組套件選配價為168萬韓元（約台幣40,343元）。此外，有鑑於Exclusive +車型為IONIQ 6在韓國最受消費者青睞的車型，原廠藉由新年式車型的發布，特別針對該車型調降了70萬韓元（約台幣16,810元），目的是為了讓產品在市場上更具競爭力。
因此在最終售價部分，基本里程、最入門的53kWh電池組Exclusive價格未更動外，長里程版本的售價調整如下：Exclusive車型為5,605萬韓元起（約台幣134.6萬元）、Exclusive +車型為5,775萬韓元起（約台幣138.7萬元）、Prestige車型為6,135萬韓元起（約台幣147.3萬元）、E-LITE車型為5,260萬韓元起（約台幣126.3萬元）。但若透過地方政府的購買電動車補助後，還能以更優惠的價格入手，如長里程版Exclusive車型、後驅並搭配18吋鋁圈後，在首爾市可以4,745萬韓元購入（約台幣113.9萬元）。
不過，新年式IONIQ 6的價格凍漲，其實也反映了一些危機！雖然特斯拉在今年的降價策略奏效，以及眾多品牌導入全新電動車進場讓選擇變多後，韓國電動車市場銷量在上月卻大幅下滑了31.9%，與去年同期相比大減29.2%；而IONIQ 6在開賣初期風光接單超過3.7萬張的訂單，到最後卻沒有化作實際的銷量數字，其銷量累計至今年8月僅約1.89萬輛（今年目前累積7,667輛），原本曾期待一個月能夠交付4,000輛的宏願，如今只剩下400台（2023年8月份銷售）！且因為需求大幅減少，目前下單IONIQ 6後的待車期也從最初的一年半載，大幅縮減到等候1個月就能交車（以韓國市場為例）。
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