中國製造商大舉搶市!韓國三大電動車電池廠全球市占掉到25%以下

LG新能源(LG Energy Solution)是韓國最大電動車電池製造商。 摘自LG Energy Solution

南韓財經媒體Business Korea報導,由於中國大陸電池製造商積極在歐洲與北美地區搶市,南韓三大電動車電池廠的全球市占現已降至25%以下。

市場調研公司SNE Research周二發布的資料顯示,今年1月到7月,南韓三大電動車電池廠:LG新能源(LG Energy Solution)、SK創新(SK innovation)、三星能源材料(Samsung SDI)在全球電動車市占率下滑到23.5%;其中LG新能源占比14.2%,SK創新5.2%,三星能源材料4.1%。

摘自LG Energy Solution
摘自LG Energy Solution

中國大陸的寧德時代是全球電動車電池市場占比第一的廠商,今年前七個月,寧德時代電動車電池的供應量攀升到132.9 GWh,市占率36.6%。寧德時代是特斯拉Model 3、Model Y以及多個中國大陸電動車品牌的電池供應商。市占排名第二是中國大陸廠商比亞迪,比亞迪也生產電動車且銷量一直在增加。

LG新能源的電池主要供應給特斯拉的Model 3、Model Y,福斯汽車的ID.4,福特汽車的Mustang Mach-E。SK創新則是聚焦於現代起亞汽車的IONIQ 5、EV6,福特的F-150。三星能源材料主要供應BMW iX 與Rivian。

今年1到7月,與去年同期比較,南韓三大電動車電池廠只有LG新能源的全球市占由13.8%增加到14.2%,主要是LG新能源快速增加在北美的產能。SK創新的市占由6.7%減至5.2%,三星能源材料由4.7%降到4.1%。Business Korea說,面對中國大陸廠電池製造商的積極攻城掠地,南韓廠商在下一代產品上努力提升競爭力。

摘自LG Energy Solution
摘自LG Energy Solution

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