J.D.Power研究指出具備許多高科技的電動車 背後藏有重要隱憂?

摘自Lucid

電動車大量問世以來,其形象除了不排放廢氣與不消耗化石能源的節能減碳以外,還包括了全數位智能化,以Tesla車款為例,車上介面相當簡潔、主要控制皆透過位於中央的大尺寸多媒體觸控顯示幕、集所有先進駕駛輔助系統於一身、以及網路連線能力等,在整體氛圍與實際功能都體現出十足科技感。

摘自Lucid
摘自Lucid

不過在這些電子化配備的背後,確實也有一些隱憂。根據國外知名調研機構J.D.Power最新的Tech Experience Study,新能源車款的每百輛問題數,明顯高於傳統燃油車。即使是像遙控停車、多媒體系統手勢控制等兩種動力車款中兼具的功能,在電動車上的問題出現率仍然是較高的。另外電動車在初始品質問題反應中,高於傳統燃油車46%,而在APEAL新車魅力調查結果中,電動車款的滿意度也低於傳統動力車輛。

摘自J.D.Power
摘自J.D.Power

J.D.Power使用者體驗技術與標竿測試總監Kathleen Rizk對此表示,市場上多數意見表示其他的電動車都須向Tesla一樣,提供更多先進科技配備,但最成功的車輛供應商應該做到的設計,則必須讓科技狂熱份子與完全不懂技術的使用者,都能輕鬆操作這些配備。

摘自J.D.Power
摘自J.D.Power

回過頭來看,造成電動車出現較多問題數的原因之一,在於Tesla, Rivian, Lucid與Polestar這些新創電動車公司的加入,雖然這些公司的創新指數較傳統車廠來的高上許多,但它們不一定有扎實的車輛開發驗證背景,加上大量電子配備整合後的不確定性,讓新電動車廠在車輛問題數的掌控無法與傳統車廠抗衡。

摘自J.D.Power
摘自J.D.Power

摘自J.D.Power
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