打臉讓車迷失望不意外!Mercedes-AMG 否認八缸回歸傳聞
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相信各位內燃機死忠車迷在早前已經知悉海外媒體傳出 Mercedes-AMG 有意聽取民意,將那經典的 V8 引擎於 2026 年配回 C 63 與 E 63 等作。雖然有許多媒體為了求證特地聯繫原廠,但最終都是以不願回應來收場,甚至有聲音指出官方回覆此論述為無稽之談。
![圖/Mercedes-Benz](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/08/14/0/24089261.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
不過相關消息在日前有了最新進展,根據 Auto motor und Sport 所分享的內容指出,有一位對內部研發團隊運作相當熟識的員工指稱,八缸回歸的傳聞純屬假消息,C 63 還是僅會配置四缸搭配電動馬達模組來維持出力,至於尚未發表的 E 63,是否會採用直列六缸作為核心,仍舊是未知數。
![圖/Mercedes-Benz](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/08/14/0/24089284.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
雖然筆者深知許多車迷渴望著八缸體引擎的回歸,但現實是,即將上路的歐盟七期法規制令相當嚴苛,要在此條件下持續販售八缸體引擎是幾乎不可能的任務。當然,其中一個解法是用更先進的排燃技術來抑制燃料耗損和排放,但比起所謂 downsizing 的決策,這套方法的效率不高,研發成本更是居高不下,也導致前端售價會更為昂貴。
![圖/Mercedes-Benz](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/08/14/0/24089283.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
縱使被人戲稱四缸 C 63 目前的銷售態勢低迷,但對於德國列強而言,這些都是目前少有的續存出路。但不管如何,四缸 C 63 這個議題,終究還是要讓內燃機車迷花上不少時間來適應這如此巨大的變革。
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