性能內燃機就此告終?BMW M老闆表示對 M3、M4電氣化樂觀其成!
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隨著 BMW 已經著手開始進入產品陣容與經營策略電氣化的進程,有許多車迷不禁對於隸屬於 M 旗下諸如 M3 或 M4 的命運到底是如何?而日前在一場海外媒體訪談中,BMW M 現任領導人則針對此議題發表了意見。
![圖/BMW](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/07/26/0/23448336.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
其實早在去年,BMW 產品開發經理 Frank Weber 就曾表示,次世代 M3 或許會以純電姿態示人,不過,隨後 M 部門領導人 Frank van Meel 在接受海外媒體採訪時,則把答案改為較保守的回應,指出他對於 M3 / M4 改為純電動力樂觀其成,但前提是,成品必須要優於如今的性能表現,否則一切都沒有意義。
![圖/BMW](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/07/26/0/23448338.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![圖/BMW](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/07/26/0/23448339.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
而外界對於品牌是否會一如目前的產品推陳策略般,會油、電並行,Frank 也不同意這一論點,他表示,對於 M 部門而言,採取單一動力配置來滿足全球性能車市場才是最為合理的一點。
![圖/BMW](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/07/26/0/23448341.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
目前,BMW M3 / M4 Competition xDrive 使用 3.0 升雙渦輪增壓直列六缸引擎機種,可產出超過五百匹馬力,百公里加速也僅需 2.8 秒即可完成,在這般實力下,Frank 顯然表示,電動車的性能科技必須要有超越這般數據的實力,M 部門才會開始考慮。
![圖/BMW](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/07/26/0/23448340.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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