美國汽車維修成本大增36%！電動車修起來費用更驚人？
近年來，新車的維修成本一直在穩定上升中。複雜性的增加、新部件以及不可修復的耗能元件等因素意味著，如果您的新車發生故障或意外，您可能需要比以往支付更多的費用才能將其恢復接近原貌。
美國市場自2018年以來，車輛平均維修成本增加了36%，這正在對駕駛保險費產生連鎖反應。根據Mitchel統計保險和汽車維修數據公司表示，截至今年5月份的過去12個月裡，保險費率上漲了17%。Mitchell索賠績效總監Ryan Mandell在接受紐約時報採訪時表示，現在要讓汽車恢復到損壞前的狀態比歷史上任何時候都更困難，而且這只會變得更具挑戰性。
另一個議題就是最近常看到電動車有時的維修報價過高，例如今年初2月發生於美國的Rivian R1T電動皮卡車遭後方追撞後，維修費用估計高達42,000美元(約130萬元新台幣)的新聞。而雖然電動汽車在發生事故後的平均維修成本確實比內燃機汽車較高，但根據最新數據顯示，電動車的維修成本其實並沒有想像中誇張。
根據Mitchel的研究結果顯示，發生事故後，電動車的平均維修成本比燃油汽車高2,400美元。然而，這些發生事故的電動車中有75%屬於新車價格介於40,000美元到110,000美元之間的豪華車型；若修理更主流的電動車(例如Nissan日產汽車的電動汽車)的成本僅比同等內燃機汽車高800美元，而高階汽車的維修成本大致相當。
數據顯示，發生碰撞事故的內燃機汽車中有18%必須報廢，而電動車中只有6%被報廢。與此同時，根據高速公路損失數據研究所的證據，對於現代Kona和Volvo XC40等既有電動車型又有內燃機車型的車型，電動車的維修成本僅高出2%。
儘管損壞的電池組仍然會增加維修成本，但汽車製造商正在研究如何盡量減少更換電池組的負擔方式，BMW的電動車允許對通過碰撞傳感器識別的電池元件進行模塊化更換。通用汽車也正在開發一種類似的方法，允許經銷商更換單個電池模塊。
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