Volvo也宣布加入特斯拉NACS行列!支援800V架構的Hyundai-Kia仍在考慮中

Volvo宣布加入特斯拉NACS充電規格,並從2025年起開始提供。 摘自Volvo

近日,包括Ford、GM與新創車廠Rivian接連宣布品牌將加入特斯拉的北美充電標準NACS,而特斯拉總部所在的德州,也已成為全美第一個強制採用特斯拉NACS規格的州,這使得NACS未來很有可能會成為電動車充電的主流標準。而就在前述美國車廠接連表態加入NACS後,近期動作頻頻的Volvo也發布了最新消息。

通用汽車的電動車明年起將能使用特斯拉充電樁。 摘自GM
通用汽車的電動車明年起將能使用特斯拉充電樁。 摘自GM

日前表態品牌將於2030年只會販售「純電動車」的瑞典車商Volvo,宣布將於2025年起正式加入特斯拉NACS充電規格,屆時所有出廠的純電新車都將配置NACS規格,讓Volvo之後的純電車不論是在美國、加拿大或墨西哥,都可使用數量已超過1.2萬個特斯拉的NACS來為車輛充電,值得一提的是,Volvo是首家宣布採用特斯拉NACS充電規格的歐洲車商。

Volvo EX30。 摘自Volvo
Volvo EX30。 摘自Volvo

品牌執行長Jim Rowan對此表示,有鑑於Volvo將於2030年實現全電動化,而為了讓進入純電動的生活可以更為輕鬆方便,品牌因此踏進現有充電網路已經有一定程度的NACS,這將是品牌能否順利轉進純電化的關鍵之一。未來配備NACS的Volvo純電車,若車主須使用CCS規格的充電樁,則需裝上原廠所提供的轉接頭才能使用。

Volvo Cars品牌執行長Jim Rowan。 摘自Volvo
Volvo Cars品牌執行長Jim Rowan。 摘自Volvo

另一方面,近期電動車發展不遺餘力,甚至已成為全球第三大汽車集團的現代汽車Hyundai Motor Group,正苦惱是否也要跟進這些車商改採NACS規格。

Hyundai IONIQ 6未來也會同步在美國喬治亞州新建的電動車工廠量產。 摘自Hyundai
Hyundai IONIQ 6未來也會同步在美國喬治亞州新建的電動車工廠量產。 摘自Hyundai

目前現代汽車集團的純電車於北美市場皆是採用CCS1規格,但若改用特斯拉的NACS,可能會讓集團引以為傲的800V快充架構失去意義,因為目前特斯拉NACS的超級充電網路還無法在如此高的電壓下進行作業,讓現代汽車集團因此躊躇,畢竟消費者也可能會因為充電相對便利而選擇購買加入NACS規格的其餘品牌電動車,如此一來這間韓系車商的全球電動車戰略說不定又會產生變化了!

Hyundai Motor Group現代汽車集團的純電車目前在北美市場皆是採用CCS1的充電規格。 摘自Hyundai
Hyundai Motor Group現代汽車集團的純電車目前在北美市場皆是採用CCS1的充電規格。 摘自Hyundai

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