與飛機同名!Renault全新旗艦跑旅Rafale巴黎航空展登場

雷諾全新油電旗艦跑旅Renault Rafale。 圖/Renault

Renault在日前的巴黎航空展中同步推出全新旗艦跑旅Rafale。這款Coupe-SUV是基於Austral休旅所誕生出來的車型,有著Renault最新的家族設計語彙,並且僅配備E-Tech混合動力,計劃於2024年春季開始在歐洲和其他特定市場販售。

Rafale帶有Renault最新的家族設計語彙,配備E-Tech混合動力。 圖/Renault
Rafale帶有Renault最新的家族設計語彙,配備E-Tech混合動力。 圖/Renault

看到Renault這個名號想必資深的航空迷就能了解為何Renault選在航空展發表新車。原廠表示,Rafale這個名字借用了1930 年代法國的一款雙座競賽飛機Caudron C.530 Rafale,當時這款飛機的引擎就是由Renault所提供。無獨有偶,目前法國空軍的主力飆風戰鬥機也叫做Rafale,可見這名字和法國有頗深的連結。

Rafale借用了1930 年代法國的一款雙座競賽飛機Caudron C.530 Rafale的名號。 圖/Renault
Rafale借用了1930 年代法國的一款雙座競賽飛機Caudron C.530 Rafale的名號。 圖/Renault

儘管Rafale與品牌底下Austral和Espace共享CMF-CD平台,但它擁有獨特的Coupe-SUV外觀設計,在帥氣吸睛程度上比起上述車款好上不少。車身尺碼部分,Rafale長4,710mm、寬1,860mm、高1,610mm,軸距則為2,740mm,僅比7人座設定的Espace短了12mm。

Rafale長4,710mm、寬1,860mm、高1,610mm,軸距則為2,740mm。 圖/Renault
Rafale長4,710mm、寬1,860mm、高1,610mm,軸距則為2,740mm。 圖/Renault

Rafale採用了新世代Renault家族設計語彙,由Peugeot前設計主管Gilles Vidal監督設計。Rafale的車頭擁有各種直線切削意象,並帶有箭頭形LED日行燈條和大燈,水箱罩更採用空氣動力學優化的圖案,與Renault的品牌logo相呼應,同時有效地引導氣流集中在保險桿下方的進氣壩。

Rafale的車頭擁有各種直線切削意象,並帶有箭頭形LED日行燈條和大燈,水箱罩更採用空氣動力學優化的圖案。 圖/Renault
Rafale的車頭擁有各種直線切削意象,並帶有箭頭形LED日行燈條和大燈,水箱罩更採用空氣動力學優化的圖案。 圖/Renault

相比車頭,Rafale在車側的線條就略顯保守,使用黑色的防刮材質包覆輪拱、側裙、車門下方和排氣管周邊的後保桿;但最值得注意的則是Coupe-SUV傾斜的車頂線,其後玻璃精確的傾斜了17度,這一設計選擇不僅優化了燃油效率,還免除了對後雨刷的需求,集美觀和實用性於一身。

Rafale對於車身線條、角度的堅持造就特別的法式美感。 圖/Renault
Rafale對於車身線條、角度的堅持造就特別的法式美感。 圖/Renault

在車尾,位置偏高的Y字形LED尾燈十分醒目。尾門板還有一個突出的車頂擾流板以及一體式的鴨尾翼。黑色防刮材質的後保險桿也打造了隱藏式排氣管的風格,為了美觀,Rafale配備20吋鋁圈。在車色選擇方面,Rafale提供了一系列選擇,包括新的珍珠白和阿爾卑斯藍,以及經典的火焰紅、鑽石黑和光澤陶瓷灰。

Renault Rafale。 圖/Renault
Renault Rafale。 圖/Renault

車室內部的OpenR數位座艙配置與兄弟車Austral和Espace大致相同,配有12.3吋數位儀錶板以及12吋中央觸控螢幕和9.3吋HUD抬頭顯示器。在Espirit Alpine等級車型上使用了Alcantara運動化跑車座椅,並採用Alpine的三色縫線,座椅靠背上還有發光的Alpine標誌。

OpenR數位座艙配有12.3吋數位儀錶板以及12吋中央觸控螢幕和9.3吋HUD抬頭顯示器。 圖/Renault
OpenR數位座艙配有12.3吋數位儀錶板以及12吋中央觸控螢幕和9.3吋HUD抬頭顯示器。 圖/Renault

Espirit Alpine等級車型上使用了Alcantara運動化跑車座椅。 圖/Renault
Espirit Alpine等級車型上使用了Alcantara運動化跑車座椅。 圖/Renault

值得一提的是新的Solarbay全景玻璃車頂,它可以根據乘客的喜好調暗或調亮。Renault保證,儘管有彎曲的車頂線條,但後排乘客的頭部空間充足,長軸距也為後排乘客提供了寬敞的空間。在行李箱空間上,Rafale的後廂容積高達 647 L,與五人座車型的Espace相同。最後,Rafale還配備了一套全面的駕駛輔助系統 (ADAS),其Level 2的駕駛輔助可應用在各種類型的道路上。

Solarbay全景玻璃車頂,它可以根據乘客的喜好調暗或調亮。 圖/Renault
Solarbay全景玻璃車頂,它可以根據乘客的喜好調暗或調亮。 圖/Renault

Solarbay全景玻璃車頂,它可以根據乘客的喜好調暗或調亮。 圖/Renault
Solarbay全景玻璃車頂,它可以根據乘客的喜好調暗或調亮。 圖/Renault

Solarbay全景玻璃車頂,也有冬暖夏涼的隔絕效果。 圖/Renault
Solarbay全景玻璃車頂,也有冬暖夏涼的隔絕效果。 圖/Renault

Rafale也配備了一套全面的Level 2駕駛輔助系統。 圖/Renault
Rafale也配備了一套全面的Level 2駕駛輔助系統。 圖/Renault

Rafale的後廂容積高達 647 L。 圖/Renault
Rafale的後廂容積高達 647 L。 圖/Renault

動力方面,Rafale搭載Renault引以為傲的E-Tech混合動力,它結合了129 hp 的1.2升三缸渦輪增壓汽油引擎、400 V電壓的2 kWh鋰離子電池和電動馬達,綜效馬力來到了200 hp。

Rafale搭載E-Tech混合動力,結合了129 hp 的1.2升三缸引擎、400 V電壓的2 kWh鋰離子電池和電動馬達,綜效馬力200 hp。 圖/Renault
Rafale搭載E-Tech混合動力,結合了129 hp 的1.2升三缸引擎、400 V電壓的2 kWh鋰離子電池和電動馬達,綜效馬力200 hp。 圖/Renault

此外高性能E-Tech 4×4插電式混合動力車型,在後軸多增加一具電動馬達,綜效馬力則達到300 hp。雖然沒有提供PHEV系統的詳細規格,但Renault承諾在純電模式下將有充足的續航里程。

高性能E-Tech 4×4插電式混合動力車型,綜效馬力則達到300 hp。 圖/Renault
高性能E-Tech 4×4插電式混合動力車型,綜效馬力則達到300 hp。 圖/Renault

Renault表示,CMF-CD平台針對駕駛樂趣進行了一定程度的調整,將後多連桿懸吊與升級的4 Control Advanced四輪轉向系統做整合,並對轉向進行了特殊校準。此外,與標準E-Tech混合動力車型相比,PHEV性能車行更將獲得額外的底盤升級。

Renault將後多連桿懸吊與升級的4 Control Advanced四輪轉向系統做整合,增添操駕樂趣。 圖/Renault
Renault將後多連桿懸吊與升級的4 Control Advanced四輪轉向系統做整合,增添操駕樂趣。 圖/Renault

Renault Rafale E-Tech預計於2024年春季開始在歐洲和其他指定市場販售。將在升級後的西班牙帕倫西亞工廠生產線製造。除了Peugeot 408和Citroen C5X Fastbacks等同國家競爭對手之外,或許也能搶到一些Mercedes-Benz GLC Coupe、BMW X4和Audi Q5 Sportback的跑旅市場。

Renault Rafale。 圖/Renault
Renault Rafale。 圖/Renault

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