三種動力編成還包括「3.5升V6 PHEV」！全新正七人座休旅Lexus TX正式發表
在去年春季時，市場上突然傳出「Lexus要推大型豪華休旅」的風聲，儘管Lexus當時並無做出正面回應，直至今年五月初才猛然的釋出全新「Lexus TX」豪華休旅預告剪影照，而原廠也很快地於美國時間8日，正式揭曉了這輛從預告到發表只花上一個月的正七人座豪華休旅Lexus TX！
這輛特別為北美市場打造的SUV，是定位在七人座休旅級距，全新Lexus TX有著車長5,159mm、車寬1,989mm、車高1,781mm、軸距2,949mm的車身尺碼，依照車型不同，還配有20吋或22吋的鋁圈選擇。另外，全新Lexus TX採用了品牌最新且更講究空氣力學的紡錘型水箱護罩設計，搭配車頭左右兩側猶如箭矢般的頭燈造型，沒有太多線條勾勒下顯得精緻獨特；而車尾部分則採用了貫穿式尾燈，左右兩尾燈則以L字型往上提拉的方式呈現，尾燈上方處也跟隨品牌其餘新車，以車名「LEXUS」字樣取代品牌Logo。
全新Lexus TX在北美市場將提供Standard、Premium、Luxury與F SPORT Performance等四種等級車型，不過其相關配備細節仍尚未揭曉。但Lexus仍公布了部分車室所擁有的配備，包括12.3吋數位儀表、14吋影音娛樂系統中控螢幕 (標配Apple CarPlay、Andriod Auto手機無線連接功能)、HUD抬頭顯示器、多種顏色選擇的座艙氣氛燈、21支揚聲器的Mark Levinson高級音響系統等。另外，亦可透過座艙布局的廠照而獲得其他配備資訊，如加熱方向盤、加熱通風前排座椅、倒車顯影、手機無線充電板 (還有收合功能) 等。
此外，原廠強調Lexus TX內部的三排座椅空間都是具備高實用性，包含提供乘客多個收納空間、七個USB Type-C插槽、3組電源插座等，就連第二排座椅的乘客也能享有冷暖空調調整、座椅加熱功能；而Lexus同時也為第二排座椅提供彈性設定，可選擇獨立座椅，或能進行6:4分離的長椅，並且都具備收折、滑移功能。順帶一提，Lexus TX在三排座椅皆未傾倒的一般情況下，後行李箱有著約569公升的空間，在第三排座椅傾倒後則將提升至1,625公升，若二、三排座椅全數傾倒，則Lexus TX後行李箱容量可增加到2,747公升。
與全新Toyota Gran Highlander有著極密切關係的全新Lexus TX，亦是建構於GA-K底盤平台，並提供了TX 350、TX 500h與TX 550h+等三種動力車型，而這其中僅有TX 350為純燃油動力，其搭載2.4升渦輪增壓引擎，搭配八速自排變速箱，提供前驅或四驅動力選擇，最大馬力可輸出275hp/43.8kgm。
至於另外兩種車型則皆為複合式動力，TX 500h搭載結合Hybrid系統的2.4升直列四缸渦輪增壓引擎，僅配置DIRECT4四輪傳動系統，搭配六速自排變速箱，綜效馬力可輸出366hp/56.5kgm，不過此動力僅作為F Sport Performance車型提。另一具動力則是Lexus品牌首創，將3.6升V6引擎結合插電式油電混合動力系統的全新插電車，搭配CVT無段變速箱與DIRECT4四輪傳動系統，綜效馬力能夠輸出406hp，且在使用純電模式行駛時，車輛最遠可跑33英里 (約53公里)。
在安全配備部分，全新Lexus TX全車系標配標配LSS+3.0智動駕駛輔助系統 (Lexus Safety System+ 3.0)，內含PCS預防碰撞系統含行人偵測、DRCC車距維持定速系統、LTA車道循跡輔助功能、LDA車道偏離轉性輔助系統、RSA速限辨識輔助、PDA預警式防護輔助功能等。
全新Lexus TX將在Toyota Motor Manufacturing的美國印第安那州工廠量產，除了成為第一款在此生產的Lexus外，亦是品牌首款在美國製造的插電式油電混合車 (TX 550h+)，而TX 350與TX 500h預計將在今年秋季於北美市場販售，插電版TX 550h+則會緊接著進駐展間。儘管相關售價尚未公布，但由於定位在RX之上的關係，外界推測Lexus TX的售價將會高於目前48,950美元起 (約台幣151.9萬元) 的Lexus RX。
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