930匹突破!Brabus重改Mercedes-AMG GT 63 S E Performance
![](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/05/25/0/22262035.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=930&exp=3600)
考量到由 Mercedes-AMG GT63 S E Performance 是這幾年來在市場上亮相過動力最為強大的作品,Brabus 也對其伸出摩爪,期望這款採用 PHEV 插電式複合動力的猛獸還有何值得升級之處。
![圖/Brabus](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/05/25/0/22262038.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
首先,第一要務想當然便是將本車所裝載的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎進行優化,幾組內的渦輪增壓器為 Brabus 重新設計,配置更大的壓縮裝置與周邊零件強化,八個缸體各自獨立配置 Brabus PowerXtra 控制模組,引擎點火時機也得到對應優化。再輔以本車本來就有的電池模組,共構出 930 匹最大馬力、以及 1,550 Nm 峰值扭力,百公里加速僅需 2.8 秒即可完成,極速則被鎖定在 316 km/h。
![圖/Brabus](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/05/25/0/22262037.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![圖/Brabus](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/05/25/0/22262039.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![圖/Brabus](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/05/25/0/22262048.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![圖/Brabus](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/05/25/0/22262050.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
當然,Brabus 也透過各種碳纖維複合物料材質來提升 GT63 S E Performance 的乖張氣息,按照顧客需求有亮面、消光兩種材質選擇,並且配上 Monoblock Z Platinum Edition 鈦金色十幅式輪圈,前為 21 吋,後為 22 吋,配胎則選用 Continental SportContact 7。車尾方面,最明顯的改變絕對是四具 3.5 吋的排氣管,管內設有主動式閥門,可按照當下行車狀況來調整排氣聲浪。
![圖/Brabus](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/05/25/0/22262036.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
車訊最前線
渦輪
延伸閱讀
最新文章
![autos-loading autos-loading](/img/autos-loading.gif)
熱門新聞
![autos-loading autos-loading](/img/autos-loading.gif)