Honda推出電動車的腳步過於緩慢?原因終於揭露!

圖/Honda

有「技術的本田」之稱的日本車廠Honda,為了因應歐盟嚴格的車輛環保法規,目前在歐陸地區販售的車輛皆已全數電氣化,但產品陣容中純電車款可說是少之又少,不僅讓人好奇Honda的策略究竟為何?

圖/Honda
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Honda歐洲區負責人Katsuhisa Okuda,近日受到外媒Autocar訪問時,對此狀況作出了回應,表示Honda並非對電動車沒興趣,而是該廠的純電車款將隨著基礎建設(充電站)的增加速度而推出,因為現在很明顯的公用充電站不足,估計要到2040至2050年才會達到充足水準。或許有人認為這只是該廠的推託之詞,但在歐洲的實際情況確實是這樣,許多住在公寓裡的人沒有自己的停車位,在住家附近要找到充電車位必須相當碰運氣,這使得當地部分民眾如今仍不考慮購買純電動車。

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「到了2050年,公用充電車位已足夠負荷街上的電動車數量,有長途旅行需求的車主還可選擇PHEV,這時車輛的選擇不僅有彈性且更加實際。不過如果這位Honda高層的說法正確,那麼歐盟民眾首當其衝的,就是2035年起禁售任何內燃機車款,當然也包括任何形式的油電系統。目前Honda在歐洲僅有Honda e以及e:Nyl1兩款純電動力車款販售,後者是以HR-V的造型演化而來;不過特別的是,Honda已為中國市場準備數輛純電車款供日後銷售。

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Katsuhisa Okuda另外也說明,Honda以多種不同的做法,讓客戶對未來有更多不同的選擇,像是歐洲剛發表不久的CR-V e:PHEV就是個例子;另外歐洲Honda也會視CR-V e:PHEV的銷售狀況,評估導入更多PHEV車款。

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