萬能小七業務再一樁!北美7-Eleven推出「7Charge」DC快充站

北美7-Eleven將在北美推出「7Charge」DC快充站。 摘自7-Eleven

隨著世界上的電動車數量日益增加,充電站等設施的需求也日漸高漲,不論是國內或國外,皆有相當多的新興第三方充電站能源供應商如雨後春筍般冒出。而相較於國內有些站點是與充電站供應商合作,如萊爾富攜手特爾電力、7-Eleven與台泥儲能做搭配,北美的7-Eleven則是宣布推出自家專有的EV充電網路與APP!

特爾電力首度攜手萊爾富建快充站,只要一杯咖啡的時間就能續航100km。 圖/三地能源提供
特爾電力首度攜手萊爾富建快充站,只要一杯咖啡的時間就能續航100km。 圖/三地能源提供

近日,7-Eleven宣布其將在美國與加拿大陸續推出方便又可靠的充電服務體驗,這家便利商店更許下未來將成為北美最大的電動車快速充電「零售商」(是的,你沒看錯)!目前7-Eleven在北美地區約有超過1.3萬家分店,不過7-Eleven並未說明將來要建設多少座充電站,僅先表示其將首先於佛州、德州、科羅拉多州與加州開始設置充電站。

位在花蓮DAKA園區,台泥儲能攜手7-ELEVEN所打造的結合綠能、儲能與充電服務新世代充電站。 摘自台泥儲能(NHΩA.TCC)
位在花蓮DAKA園區,台泥儲能攜手7-ELEVEN所打造的結合綠能、儲能與充電服務新世代充電站。 摘自台泥儲能(NHΩA.TCC)

另一方面,7-Eleven將要打造的北美充電網,並非是花費時間較久的AC交流電慢充,而是提升充電效率的DC快速直流充電站,並且提供CHAdeMO、CCS1兩種充電介面,不過相關的充電功率與收費標準仍尚待7-ELEVEN說明。

CCS1兩種充電介面示意圖。 記者陳威任/攝影
CCS1兩種充電介面示意圖。 記者陳威任/攝影

除了建設7Charge快充站外,7-Eleven還會為其推出專屬的7Charge APP,而北美7-Eleven更強調自家的7Charge都會設置在光線明亮的超商外,且每周7天、24小時都有人員管理。

北美7-Eleven將在北美打造「7Charge」DC快充站充電網路。 摘自7-Eleven
北美7-Eleven將在北美打造「7Charge」DC快充站充電網路。 摘自7-Eleven

充電站

Electrify Taiwan持續拓展充電移動服務 Audi大鵬灣賽道風格充電站啟用

Electrify Taiwan持續拓展充電移動服務 Audi大鵬灣賽道風格充電站啟用

台泥儲能與Volkswagen Taiwan宣布「充儲合作」!主打「用多少付多少」的儲能電能方案

台泥儲能與Volkswagen Taiwan宣布「充儲合作」!主打「用多少付多少」的儲能電能方案

OpenHub攜手Charging Blok區快充 擴大電動車充電網絡

OpenHub攜手Charging Blok區快充 擴大電動車充電網絡

autos-loading

延伸閱讀

特爾電力進駐「大武之心南迴驛」 東台灣充電服務再下一城

特爾電力進駐「大武之心南迴驛」 東台灣充電服務再下一城

竹北光明商圈停車場充電車格9月啟用 只有慢充不符期待?

竹北光明商圈停車場充電車格9月啟用 只有慢充不符期待?

Kia攜手U-POWER提供超高速充電體驗 下訂23年式EV6享一年無限快充服務!

Kia攜手U-POWER提供超高速充電體驗 下訂23年式EV6享一年無限快充服務!

迎接純電時代 歐力士租車與EVOASIS充電服務攜手合作

迎接純電時代 歐力士租車與EVOASIS充電服務攜手合作

最新文章

沒將未來全押在電動車 事實證明TOYOTA是正確的

沒將未來全押在電動車 事實證明TOYOTA是正確的

講不聽 業者無奈報警!台夫妻自駕遊日本 全程丈夫無照駕駛

講不聽 業者無奈報警!台夫妻自駕遊日本 全程丈夫無照駕駛

前檔投影玻璃顯示器2027年問世 數位儀表板即將走入歷史?

前檔投影玻璃顯示器2027年問世 數位儀表板即將走入歷史?

四年內換了五片擋風玻璃!Defender車主怒告Land Rover

四年內換了五片擋風玻璃!Defender車主怒告Land Rover

宜蘭五結Mini Cooper過彎失速飛越分隔島撞對向2車 釀1死4傷

宜蘭五結Mini Cooper過彎失速飛越分隔島撞對向2車 釀1死4傷

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

autos-loading

熱門新聞

Toyota與Subaru遭控 86/BRZ引擎瑕疵 引發美國車主集體訴訟

Toyota與Subaru遭控 86/BRZ引擎瑕疵 引發美國車主集體訴訟

實體按鈕強勢回歸?多數駕駛需要的是更直覺的操作!

實體按鈕強勢回歸?多數駕駛需要的是更直覺的操作!

賺錢至上!Audi將不再推以駕馭樂趣為優先的產品!

賺錢至上!Audi將不再推以駕馭樂趣為優先的產品!

利潤、銷量全部下跌!Audi可能也要裁員降低生產成本了!

利潤、銷量全部下跌!Audi可能也要裁員降低生產成本了!

「結構性」問題是主因,Volkswagen高層分享高成本與銷售下滑的主因!

「結構性」問題是主因,Volkswagen高層分享高成本與銷售下滑的主因!

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升