大改款美規Honda Accord突然換廠生產?都是為了電動車!
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目前絕大多數車廠皆全力進攻電動車市場,當然來自日本的Honda也不例外,除了跟美國GM通用汽車結盟之外,也開始著手大幅度更新廠房的生產設備,以及對產線運用作出調整。
![摘自Honda](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/03/20/105/20805234.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
事實上Honda在去年就已宣布了生產設備的改造計畫,將投入7億美金的資金進行作業,讓生產線能夠量產電動汽車。近日該廠也宣布需進行變動或升級的廠房名稱,Honda將新的EV生產廠房命名為EV Hub,以現行俄亥俄州工廠為中心發展,其肩負的使命是建立Honda對於電動車的一切知識與專業技術,並將這些資訊分享給所有在北美的Honda車輛製造廠。
![摘自Honda](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/03/20/105/20805247.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
所有行動將從俄亥俄州的Marysville Auto Plant開始,其內的兩條生產線將被整併,改為專門生產電動車與其零配件;而在該廠生產了超過40年的經典車系Accord,則被移至Indiana Auto Plant生產。Marysville Auto Plant的新任務會從2024年初開始,其生產線的合併並未讓任何員工失業,所有生產線人員都必須重新訓練,以迎接新的電動車組裝要點。另一方面,同樣位於俄亥俄州的Honda East Liberty工廠,也會重新整備成電動車生產線。
![摘自Honda](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/03/20/105/20805248.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
除此之外,專門生產內燃機引擎的Anna Engine Plant,會將現有工作轉由Alabama Auto Plant進行,其中包括SUV與輕型卡車使用的V6引擎,而Anna Engine Plant會轉為生產電池外殼,以裝載Honda與LG所合作開發的電池模組。
![摘自Honda](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/03/20/105/20805236.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
最後位於喬治亞州的變速箱工廠會與一間供應商合作,留出一條目前閒置的生產線,做為電力驅動軸的製造。當這些設備準備就緒,就是迎接北美Honda首輛電動車Prologue的產出之時,該車以Chevy Blazer EV為基礎打造,並套用於後續包括Acura ZDX等30多輛電動作品,預計於2030年前全數發表。
![摘自Honda](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/03/20/105/20805207.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
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