Toyota當心!保時捷將出動三輛963廠車進軍利曼大賽,誓言拿下冠軍

保時捷將出動三輛963廠車進軍利曼大賽。 圖/Porsche提供

Porsche Penske Motorsport車隊將以三部保時捷963的陣容,挑戰今年度的利曼24小時耐力賽,除了原先參加FIA世界耐力錦標賽(WEC)超跑組的兩輛賽車,車隊還投入一輛來自IMSA WeatherTech跑車錦標賽的混合動力原型賽車。保時捷廠隊從兩個系列賽中調兵遣將,參與這項經典耐力賽事100周年的盛會,客戶車隊Hertz Team JOTA也將以第四輛保時捷963賽車參加這場6月10日至11日舉行的比賽。

保時捷(Porsche)旨在拿下第20次利曼24小時大賽的總冠軍,Porsche Penske Motorsport車隊將投入第三輛保時捷963於這場6月10日至11日舉行的經典耐力賽事,並已獲得主辦單位西法賽車會(ACO)的同意。這輛新加入的混合動力賽車擁有680ps(500kW)最大馬力,並選擇75號車號紀念保時捷跑車75周年;2023年同時也是利曼大賽的100周年,第四輛保時捷963也將以保時捷客戶車隊Hertz Team JOTA成員身份參與競賽。

保時捷旨在拿下第20次利曼24小時大賽總冠軍,Porsche Penske Motorsport車隊將投入第三輛保時捷963於這場6月10日至11日舉行的經典耐力賽事,並已獲得主辦單位西法賽車會(ACO)的同意。 圖/Porsche提供
保時捷旨在拿下第20次利曼24小時大賽總冠軍,Porsche Penske Motorsport車隊將投入第三輛保時捷963於這場6月10日至11日舉行的經典耐力賽事,並已獲得主辦單位西法賽車會(ACO)的同意。 圖/Porsche提供

「利曼是每個耐力賽季的最高潮,今年是這個24小時耐力賽的100周年,必將更具張力。」保時捷賽車運動部門副總裁Thomas Laudenbach說道:「對我們來說,最重要的是在保時捷跑車75周年之際,爭取拿下第20座總冠軍獎盃的最大機會,這就是為何我們派出第三輛賽車參賽。從利曼大賽的歷史可知,投入額外的賽車經常是扭轉戰局的重要因素。我們甚至不需回顧整個保時捷的參賽史就能知道這一點:在2015年,第三輛保時捷919 Hybrid為我們拿下利曼的勝利。」

保時捷賽車運動部門副總裁Thomas Laudenbach說道:「對我們來說,最重要的是在保時捷跑車75周年之際,爭取拿下第20座總冠軍獎盃的最大機會,這就是為何我們派出第三輛賽車參賽。」 圖/Porsche提供
保時捷賽車運動部門副總裁Thomas Laudenbach說道:「對我們來說,最重要的是在保時捷跑車75周年之際,爭取拿下第20座總冠軍獎盃的最大機會,這就是為何我們派出第三輛賽車參賽。」 圖/Porsche提供

「雖然選擇用三輛賽車參賽能增加我們的獲勝機會,但也帶來許多挑戰。」LMDh賽車運動總監Urs Kuratle解釋道:「我們需要組建一個新的團隊,並將其中一輛參加IMSA的賽車運到法國,接著再運回。最困難的是,由於持續面臨供應瓶頸,零件供應不見得百分之百到位。我們仍希望竭盡全力,在保時捷跑車75周年與利曼24小時耐力賽100周年之際大放異彩。」

LMDh賽車運動總監Urs Kuratle解釋道:「我們需要組建一個新的團隊,並將其中一輛參加IMSA的賽車運到法國,接著再運回。最困難的是,由於持續面臨供應瓶頸,零件供應不見得百分之百到位。我們仍希望竭盡全力,在保時捷跑車75周年與利曼24小時耐力賽100周年之際大放異彩。」 圖/Porsche提供
LMDh賽車運動總監Urs Kuratle解釋道:「我們需要組建一個新的團隊,並將其中一輛參加IMSA的賽車運到法國,接著再運回。最困難的是,由於持續面臨供應瓶頸,零件供應不見得百分之百到位。我們仍希望竭盡全力,在保時捷跑車75周年與利曼24小時耐力賽100周年之際大放異彩。」 圖/Porsche提供

Porsche Penske Motorsport車隊常務董事Jonathan Diuguid表示:「自Porsche Penske Motorsport車隊成軍的第一天起,利曼24小時耐力賽就是我們的重點任務。獲得投入第三輛保時捷963的特許,對車隊後勤與運作來說都是挑戰,但我們在成立這個計劃之初,就預期在必要時能夠拓展規模。我們是一個能參加世界耐力錦標賽(WEC)與IMSA的全球型車隊,有訓練有素且態度積極的成員,能夠相互支援。

投入第三輛賽車意味著參與IMSA的車隊成員將在德國與法國待上四個星期,他們在此和參與WEC的同事們聯手進行車輛和相關物資材料的準備,迎接測試日與最後的比賽週。IMSA的賽程允許做這樣的調整,且不需做任何妥協,我們能夠將三輛賽車以相同水準整備完畢,並推上起跑線上。」

Porsche Penske Motorsport車隊常務董事Jonathan Diuguid表示:「自Porsche Penske Motorsport車隊成軍的第一天起,利曼24小時耐力賽就是我們的重點任務。獲得投入第三輛保時捷963的特許,對車隊後勤與運作來說都是挑戰,但我們在成立這個計劃之初,就預期在必要時能夠拓展規模。」 圖/Porsche提供
Porsche Penske Motorsport車隊常務董事Jonathan Diuguid表示:「自Porsche Penske Motorsport車隊成軍的第一天起,利曼24小時耐力賽就是我們的重點任務。獲得投入第三輛保時捷963的特許,對車隊後勤與運作來說都是挑戰,但我們在成立這個計劃之初,就預期在必要時能夠拓展規模。」 圖/Porsche提供

美國籍車手Dane Cameron、丹麥籍車手Michael Christensen與法國籍車手Frederic Makowiecki將共同駕駛5號保時捷963賽車,負責駕駛6號賽車的則是法國籍Kevin Estre、比利時籍Laurens Vanthoor以及三度獲得利曼大賽冠軍的德國籍車手Andre Lotterer。巴西籍車手Felipe Nasr將會加入75號賽車團隊,而另外兩位隊友是來自Porsche Penske Motorsport車隊的IMSA團隊的知名車手,將在稍晚之後宣布。客戶車隊Hertz Team JOTA以38號賽車參賽,車手包含葡萄牙籍Antonio Felix da Costa、英國籍Will Stevens,以及獲得保時捷賽車運動部門亞太區支持的中國籍車手葉一飛。

利曼24小時耐力賽於100年前首次於法國舉行,今年是第91屆賽事,將於6月10日至11日舉行。保時捷將和Ferrari、Cadillac、Toyota與Peugeot等車廠在全新的超跑組競爭總冠軍。 圖/Porsche提供
利曼24小時耐力賽於100年前首次於法國舉行,今年是第91屆賽事,將於6月10日至11日舉行。保時捷將和Ferrari、Cadillac、Toyota與Peugeot等車廠在全新的超跑組競爭總冠軍。 圖/Porsche提供

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