原廠BMW M3 Touring不夠看?AC Schnitzer放話:我們改得更好

摘自AC Schnitzer

千呼萬喚始出來,BMW終於推出了首輛M3 Touring,這輛讓全球性能車迷敲碗敲到破掉的碗公已經陸續在全球各地交車,其強健的體質也使得各知名改裝廠爭相推出專屬套件,而這次我們看到的是AC Schnitzer。

摘自AC Schnitzer
摘自AC Schnitzer

AC Schnitzer與BMW的淵源頗深,為了迎接M3 Touring上市,該廠自然不會放過這個大好機會,推出一系列專屬套件,甚至還發下豪語,表示改完後的成車絕對比原廠版本更好,但真的有這麼神?這次AC Schnitzer為M3 Touring準備的菜單相當全面,包括外觀、內裝、動力、排氣、底盤全都擁有專屬套件。

摘自AC Schnitzer
摘自AC Schnitzer

動力方面AC Schnitzer提供兩種版本的數據提升,馬扭力可從原廠版本的503hp/66.22kg-m提升至582hp/76.45kg-m,如果覺得不夠,還有輸出更強悍的602hp/76.45kg-m供選擇;排氣系統也進行重新打造,維持原先的四出尾管,但更加強調排氣效率,此外尾飾管也採用碳纖維材質以增添性能味。

摘自AC Schnitzer
摘自AC Schnitzer

當然在動力顯著提升的同時,底盤懸吊也得跟著升級,AC Schnitzer提供降低前軸15mm與20mm的彈簧供選購,後軸則高度不變,但全車還可選用RS避震套組,可針對低速與高速的阻尼表現進行調整,也可自由調整車身離地高。

摘自AC Schnitzer
摘自AC Schnitzer

外觀部分,全車包圍套件當然不可少,且全數符合空氣動力原理,包括前下巴、前保桿兩側的分流器,引擎蓋與前葉子板上的導流器、側裙、帶有20kg下壓力的尾翼、以及碳纖維材質製成的後下導流器等。輪圈部分,AC Schnitzer則提供招牌的AC1與AC3兩種樣式,兩者皆為20吋10幅式輪圈,並同時具備銀色與黑色供選。

摘自AC Schnitzer
摘自AC Schnitzer

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