超過3,200萬輛車搭載此底盤！福斯慶賀MQB平台問世10年

模組化底盤平台已經成為全球各大車廠集團的應用策略，透過可變的架構設計以及能適應各種車款的靈活調整機能，大幅降低新車開發時間與成本控制。德國福斯汽車集團（Volkswagen Group），可以說是大量使用模組化底盤平台的始祖，不僅創造出許多熱賣新車，還能適應各國不同的用車習性開發專屬車款。

福斯汽車日前慶賀MQB（Modular Transverse Matrix）模組化平台問世10年，自2012年問世以來，已經有超過3,200萬輛車搭載MQB模組化平台下線，當中福斯汽車就佔了2,000萬輛，從都會小車Polo、經典掀背Golf到休旅車Tiguan，以及市場專屬Atlas（美國）和Teramont（中國）皆為MQB平台的產物。

在相同的概念之下，福斯也進一步開發電動車使用MEB（Modular Electric Drive Matrix）模組化平台，主要將電能驅動架構安裝在最小空間之內，並將電池擺放於軸距之間，提供最大的車室空間應用。MEB電能模組化平台亦能滿足全球各地電動車的使用需求，從中大型級距到都會車款乃至ID.Buzz皆能使用。

不僅如此，MEB電能模組化平台還替未來電動車發展立下基礎，福斯集團正在研發中的SSP（Scalable Systems Platform）模組化平台，不僅能適應運動或豪華的車款與品牌，更將會配備最先進的電子配備，達到Level 4自動駕駛輔助等級。SSP模組化平台首款新車預計2026年問世，並將搭載於嶄新車款上。

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