2022年銷量下滑超過5%也無妨 BMW再度稱霸全球豪華品牌銷售冠軍!

BMW在2022年於全球共交付2,100,692輛,雖然與2021年相比衰退了5.1%,但BMW最終仍舊奪得豪華品牌銷售冠軍且達成二連霸。 摘自BMW

2021年達到品牌史上最高銷量BMW,受到尚未解決的車用晶片短缺,再加上去年2月底爆發的俄烏戰爭,以及大陸因應新冠肺炎疫情而鎖城等種種外部因素,使得前一年的銷售氣勢並未延續到2022年,最終BMW Group集團在去年的總交付數量下滑了4.8%。

BMW Group在2022年合計售初2,399,636輛,下滑了4.8%。 摘自BMW
BMW Group在2022年合計售初2,399,636輛,下滑了4.8%。 摘自BMW

BMW Group日前公布2022年銷量報告,整個集團去年合計售出2,399,636輛,占最大宗銷量的BMW與2021年相比衰退了5.1%,但最後仍是以突破210萬輛、共2,100,692輛的表現畫下句點。儘管2022年銷量有所下滑,BMW則是將原因歸咎於前6個月生產與銷售狀況皆不盡理想,這家德系豪華品牌在去年1月至6月的銷量大幅下降了13.7%,所幸下半年銷售情況漸趨理想,讓2022年銷量因而突破了210萬輛。

BMW連續兩年成為全球最暢銷豪華品牌。 摘自BMW
BMW連續兩年成為全球最暢銷豪華品牌。 摘自BMW

即便BMW年銷量下滑超過5%,但BMW去年仍舊超越了賣不到210萬輛的德國三芒星Mercedes-Benz,再度稱霸了全球豪華品牌銷售市場。另外,BMW電動車系 (純電+PHEV) 在去年的銷售表現也相當強勁,在i4、iX步入穩定的銷售步伐後,再加上全新iX1、i7的助益下,BMW電動車型在2022年共交付了372,956輛,與前一年同期相比大增了35.6%!而原廠更預告了將於今年底前帶來品牌前所未有的全新i5純電房車。

BMW電動車系 (純電+PHEV) 在去年共交付了372,956輛,與前一年同期相比大增了35.6%! 摘自BMW
BMW電動車系 (純電+PHEV) 在去年共交付了372,956輛,與前一年同期相比大增了35.6%! 摘自BMW

提到了電動車,BMW Group的電動車系在去年共交付了433,795輛,與2021年相比增長了32.1%,而若是單看純電車型,2022年則是售出了215,755輛,相比2021年的成績更是有著107.7%的大躍進!鑑於純電車需求日益上漲,BMW Group亦訂下2023年純電車銷售量將占總數15%的目標。

純電MINI Cooper SE年銷售佔了品牌在2022年總銷量的14.9%。 摘自BMW
純電MINI Cooper SE年銷售佔了品牌在2022年總銷量的14.9%。 摘自BMW

另外,在2022年適逢50周年慶的BMW M GmbH性能車系,同樣也達到了銷售歷史新高紀錄,BMW M系列在去年共交付了177,257輛,與前一年相比又成長了8.4%,而最暢銷的車型更是由隸屬於M Performance階級的全新i4 M50拿下,對於積極拓展純電性能領域的BMW而言,無疑是個碩大的鼓舞!

BMW M GmbH性能車系去年共交付了177,257輛,創下50年來的新高紀錄。 摘自BMW
BMW M GmbH性能車系去年共交付了177,257輛,創下50年來的新高紀錄。 摘自BMW

至於BMW Group另外兩大品牌MINIRolls-Royce,在去年分別交付了292,923輛、6,021輛,其中,Rolls-Royce更是達成品牌在創廠118年後,年銷量首度突破6,000台的里程碑!此外,儘管MINI銷量小幅下滑3%,但純電MINI Cooper SE達到43,744輛的銷售數字不僅為品牌去年最賣車款,更佔了MINI在2022年總銷量的14.9%!

Rolls-Royce去年銷量首度突破6,000台,成為創廠118年的新高紀錄。 摘自BMW
Rolls-Royce去年銷量首度突破6,000台,成為創廠118年的新高紀錄。 摘自BMW

地區銷售部分,BMW與MINI去年不論是在歐洲、亞洲亦或是美洲的銷量皆有所下滑,但值得注意的是,三大洲在2022年第4季銷量全部有所回升,尤其歐洲與亞洲市場更是在去年最後3個月大量交車,讓BMW與MINI於第4季銷量都有著雙位數增長的表現。順帶一提,除了Rolls-Royce與BMW M GmbH在2022年締造歷史新篇章,BMW Group更於去年底前交付了集團第50萬輛的純電動車寫下新猶。

BMW與MINI去年在各主要市場銷量小幅下滑。 摘自BMW
BMW與MINI去年在各主要市場銷量小幅下滑。 摘自BMW

全新BMW G81 M3 Touring性能旅行車。 摘自BMW
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