榨出 V8 剩餘商機！Mercedes-AMG 日本分公司搶到 50 輛 E 63 S 配額
Mercedes-AMG 在先前曾推出限量 999 部 E 63 S 4MATIC+ Final Edition，以宣告 V8 引擎的生命終結，並且透過 C 63 來迎接四缸性能車的來臨，雖然網路的評論相當兩極，但品牌深知八缸話題還是有不少商機，決定出此行銷策略，藉此增強品牌形象。日前，Mercedes-AMG 日本分公司也透過官方平台宣布成功向德國母廠爭取到 50 輛配額導入。
有趣的是，官方並沒有提及這 50 輛 E 63 的 Sedan 抑或是 Estate 車型，此外，雖然日本為右駕國家，但據傳引進的配額，並非全部都是右駕車型，或許是考量到市場上會有層峰買家特地購入收藏，並非拿來做為日常用車。
作為最後的特仕車型，E 63 S 4MATIC+ Final Edition 具備許多車型獨佔的造型，諸如黏貼在 C 柱上的 AMG 徽飾，AMG 專屬夜色套件、以及標準 20 吋 AMG 鍛造鋁合金輪圈等；內裝則輔以大量碳纖維複合物料鋪陳，並且在多處以亮黃色的對比車縫線設計來增強視覺張力，當然，作為限量車型，絕大多數買家會在意的流水號貼也同時鑲嵌於內。
本車與其他既有車型一樣，同樣搭載 4.0 升 V8 增壓引擎，可產生 603 匹最大馬力、以及 850 牛頓米峰值扭力，並且裝載四輪驅動系統，雖然是他國事務，但估計這 50 輛配額早已銷售一空，在壓榨出 V8 的剩餘價值後，次世代 E 63 也將會跟隨 C 63 的腳步，進入電氣化世代。
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