Maserati首輛Formula E賽車 Tipo Folgore正式發表!
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身為義大利著名車廠之一的Maserati,近年來除了跨出跑車領域推出許多跨界新作外,也同樣朝著動力電氣化的方向發展,除了導入油電動力,更準備重回賽場。
![圖/Maserati](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/12/13/105/19678285.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
早期曾征戰各種大小賽事的Maserati,終於要重返方程式賽車的殿堂。先前該廠已宣布將以Gen3世代賽車加入Formula E電動方程式錦標賽。1926年,Maserati創辦人Alfieri Maserati駕駛Tipo 26首輛單座賽車,獲得Targa Florio賽事中的分組冠軍;而在Tipo 26推出的96年之後,被命名為Tipo Folgore的Formula E賽車終於現身。Tipo Folgore的外觀塗裝相當簡潔,以藍底白線條作為基底,加上Maserati的名稱與廠徽、還有贊助商的名稱、車手名、與義大利國旗。
![圖/Maserati](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/12/13/105/19678286.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
駕駛該車的兩位車手為Maximilian Günther與Edoardo Mortara,分別在2017年與2018年加入Formula E賽事。以Gen3世代規則所打造的Tipo Folgore,擁有469hp的最大馬力,並兼具600kW的動能回收功率,以及高達95%的能源運作效率,車重則設定在840公斤,較Gen2世代減輕60公斤。該廠表示,用於Tipo Folgore上的電力與驅動技術,日後將會逐一實現在Maserati市售的Folgore純電車款中。
![圖/Maserati](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/12/13/105/19678284.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
Maserati Tipo Folgore Gen3將參與第9季度的ABB FIA Formula E世界錦標賽,季前測試將於明年初在西班牙的瓦倫西亞開始,同時2023賽季也成為為Formula E開賽以來時間最長的賽季。除了Maserati之外,包括Porsche, McLaren, Jaguar與Nissan都已發表他們的全新Gen3賽車。
![圖/Maserati](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/12/13/105/19678278.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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