影／趕快交車吧！Nissan Ariya在麋鹿測試中獲得好成績

Nissan品牌首部純電休旅Ariya，可說是集全廠之力所推出的次世代純電車作品，但卻在發表後迎來COVID-19全球疫情爆發，加上俄烏戰爭開打，導致車用晶片與零件供應鏈大受影響，在各地市場的發布與交車都推遲許久，母國日本更是因為產能不足暫停接單。

但這一切都不影響Ariya在產品本質上的表現，西班牙麋鹿測試的權威機構《km77.com》這次也特別找來了一輛Ariya，來看看在如此嚴苛的麋鹿測試中，這輛集Nissan電動化技術大成的SUV在動態方面會有怎麼樣的表現。

接受測試的Ariya為前輪驅動，配有能輸出218 hp的64 kWh電池單馬達車型，。配備20吋鋁圈以及255/45 R20的Michelin Primacy 4輪胎，並配備了運動套件。

在第一次麋鹿測試時，駕駛試圖以77km/h的時速通過角椎，雖然這款純店SUV整體看起來的狀況還不錯，但仍然遇到了一點轉向不足的情況，導致在第一次測試時就掃到一個角椎。然而在進行77km/h的第二趟測試時，Ariya成功的通過沒有撞到任何角錐，且車身姿態也很受控，展現出良好的安全性和易操作性。

《km77.com》隨後便繼續對Ariya展開連續繞錐測試，這款純電SUV以 25.5秒的最佳成績完成了測試。若單從這項測試來看，在《km77.com》的排行榜上Ariya要比Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance Pack的22.8秒慢得多，但比Toyota Aygo X Cross Play和1.0升Skoda Fabia Ambition 略快。與純電Peugeot e-2008相比，也僅僅慢了0.2秒。

考慮到Ariya雄渾的SUV體型以及車身高度來說，麋鹿測試77km/h與連續繞錐25.5秒的成績已經算是可圈可點，甚至比一些低重心的轎車都還要好。不過，即便產品再優秀，行銷在怎麼用力，若不能生產出來交到消費者的手上，那麼一切便是空談，相信不管是已經下訂單或是對這台車有購買意願的民眾，都一定希望能夠趕快拿到車吧！

Ariya