Volvo的純電車售價 就快要與燃油車一樣便宜了?

摘自Volvo

純電動力車款的銷售在世界各地快速擴張,但就此時此刻,多數人在選購車輛時暫時還不會將電動車款擺在名單中第一順位,除了續航力與充電站的考量外,車價也是直接影響的因素之一。

摘自Volvo
摘自Volvo

目前眾多車廠除了往最新的電力技術前進之外,同時也正計算如何降低製造成本,讓終端價格更有市場競爭力。近日Volvo CEO Jim Rowan在EX90 SUV的發表會中,也對售價議題發表了意見,而且令人驚訝。這位來自於Dyson管理層的執行長,受到外媒Auto News Europe訪問時表示,自使用電動車專屬平台的EX90車款開始,大量的電動車將會陸續到來,並且擁有與現存燃油車更加接近的價格,時間點約莫落在2025年。

摘自Volvo
摘自Volvo

這其中的關鍵還是來自於電池技術的發展,當電池的製造成本降低、或是單位容量增高,車廠就可以用較少的電池材料獲得更多的續航里程,製造成本自然就能降低。將於2030年完全轉型為純電品牌的Volvo表示,近年來原物料的上漲導致電動車的車價也跟著水漲船高,但是電池相關元件的價格卻是12年間的最低價,這代表其他原料價格回穩後,電動車的價格也會更加便宜。

摘自Volvo
摘自Volvo

目前讓Volvo的電池價格更加實惠的推手就是知名供應商CATL寧德時代,該供應商同時也是磷酸鋰鐵電池的供應者,以每千瓦131美元的價格讓這顆擁有最新技術的電池達到最佳的負擔成本。而Volvo打算將相關電池的單位價格於2025年時降至每千瓦100美元以下。

摘自Volvo
摘自Volvo

電池

中國今年將全面推廣固態電池!續航里程將突破千公里

中國今年將全面推廣固態電池!續航里程將突破千公里

電動車充電革命?比亞迪二代刀片電池登場

電動車充電革命?比亞迪二代刀片電池登場

直逼 0.5 秒換一車!NIO 蔚來汽車春節單日換電突破 17.6 萬次 創全球紀錄

直逼 0.5 秒換一車!NIO 蔚來汽車春節單日換電突破 17.6 萬次 創全球紀錄

延伸閱讀

利潤率過低!福斯高層坦承旗下車款獲利不足,核心品牌面臨嚴峻挑戰?

利潤率過低!福斯高層坦承旗下車款獲利不足,核心品牌面臨嚴峻挑戰?

Tesla最入門車居然不是電動車! 售價只要225美元

Tesla最入門車居然不是電動車! 售價只要225美元

198 萬起無預警突襲!新世代Mercedes-Benz GLB 展開預售 貫穿式尾燈全球同步取消

198 萬起無預警突襲!新世代Mercedes-Benz GLB 展開預售 貫穿式尾燈全球同步取消

經典傳奇新篇章! Range Rover Sport Electric 於 Goodwood 首度亮相

經典傳奇新篇章! Range Rover Sport Electric 於 Goodwood 首度亮相

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅