比亞迪前3季淨利猛增2.8倍 仍只有特斯拉的七分之一
今年前3季，大陸最大電動汽車製造商比亞迪累計銷售新能源汽車118.01萬輛，年增249.56％，超越特斯拉前3季90.86萬輛的銷量，位居全球新能源汽車銷量首位。不過，特斯拉雖然銷量落後於比亞迪，但其利潤卻遠高於比亞迪，前3季淨利是比亞迪的7倍左右。
比亞迪28日晚間發布第3季財報顯示，今年前3季營收為人民幣2,676.9億元，年增84.4％；前3季淨利潤為人民幣93.1億元（約新台幣412億元），年增長281.1％，其中第3季度淨利潤為人民幣57.2億元（約新台幣253億元），年增350.3％，創下單季新高。
據特斯拉此前發布財報，今年前3季度累計營收571.4億美元（約合人民幣4,147億元），年增58.3％；其前3季淨利潤更是達到88.7億美元（約合人民幣約644億元），年增幅高達177.3％，其中第3季淨利潤為32.92億美元（約合人民幣239億元）。
據一財網分析，比亞迪淨利比特斯拉差一大截，這與雙方的單車售價密不可分。目前，比亞迪單車售價提升至人民幣18萬元左右，但特斯拉在大陸的單車售價接近人民幣30萬元。
比亞迪利潤大幅增長，除了規模效應之外，與比亞迪轎車漢以及SUV唐等高端車型的銷量快速增長也有關，其中漢家族單車成交均價超過人民幣25萬元。不過，特斯拉中國近期掀起新一輪降價，被業內認為受衝擊最大的將是比亞迪處於人民幣20至30萬價格區間的漢、唐等電動車型。
為提升利潤空間，比亞迪正向高端市場發力，計畫第4季將推出全新高端品牌，首款車起售價超人民幣百萬元。
進入產品爆發期以及銷量上升通道的比亞迪，按照目前每月的產銷進度，有望提前完成150萬輛的年度目標。對此，機構普遍給出了超預期的預測，其中，國金證券預計比亞迪今年銷量為182萬輛，淨利潤達人民幣120億元，華創證券預測比亞迪今年全年銷量有望達到185萬輛。
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