比亞迪前3季淨利猛增2.8倍 仍只有特斯拉的七分之一

比亞迪登全球電動車龍頭 但特斯拉淨利是其7倍。 摘自比亞迪

今年前3季,大陸最大電動汽車製造商比亞迪累計銷售新能源汽車118.01萬輛,年增249.56%,超越特斯拉前3季90.86萬輛的銷量,位居全球新能源汽車銷量首位。不過,特斯拉雖然銷量落後於比亞迪,但其利潤卻遠高於比亞迪,前3季淨利是比亞迪的7倍左右。

比亞迪28日晚間發布第3季財報顯示,今年前3季營收為人民幣2,676.9億元,年增84.4%;前3季淨利潤為人民幣93.1億元(約新台幣412億元),年增長281.1%,其中第3季度淨利潤為人民幣57.2億元(約新台幣253億元),年增350.3%,創下單季新高。

BYD Atto 3。 圖/BYD比亞迪汽車
BYD Atto 3。 圖/BYD比亞迪汽車

據特斯拉此前發布財報,今年前3季度累計營收571.4億美元(約合人民幣4,147億元),年增58.3%;其前3季淨利潤更是達到88.7億美元(約合人民幣約644億元),年增幅高達177.3%,其中第3季淨利潤為32.92億美元(約合人民幣239億元)。

據一財網分析,比亞迪淨利比特斯拉差一大截,這與雙方的單車售價密不可分。目前,比亞迪單車售價提升至人民幣18萬元左右,但特斯拉在大陸的單車售價接近人民幣30萬元。

比亞迪利潤大幅增長,除了規模效應之外,與比亞迪轎車漢以及SUV唐等高端車型的銷量快速增長也有關,其中漢家族單車成交均價超過人民幣25萬元。不過,特斯拉中國近期掀起新一輪降價,被業內認為受衝擊最大的將是比亞迪處於人民幣20至30萬價格區間的漢、唐等電動車型。

比亞迪 秦PLUS DM-i。 摘自比亞迪
比亞迪 秦PLUS DM-i。 摘自比亞迪

為提升利潤空間,比亞迪正向高端市場發力,計畫第4季將推出全新高端品牌,首款車起售價超人民幣百萬元。

進入產品爆發期以及銷量上升通道的比亞迪,按照目前每月的產銷進度,有望提前完成150萬輛的年度目標。對此,機構普遍給出了超預期的預測,其中,國金證券預計比亞迪今年銷量為182萬輛,淨利潤達人民幣120億元,華創證券預測比亞迪今年全年銷量有望達到185萬輛。

大陸最大電動汽車製造商比亞迪前3季累計銷售新能源汽車118.01萬輛,超越特斯拉,位居全球新能源汽車銷量首位。(新華網)
大陸最大電動汽車製造商比亞迪前3季累計銷售新能源汽車118.01萬輛,超越特斯拉,位居全球新能源汽車銷量首位。(新華網)

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