前所未有的純電Jeep報到 全新Jeep Avenger純電小休旅巴黎車展正式發表!

全新Jeep Avenger純電小休旅正式發表。 摘自Jeep
全新Jeep Avenger純電小休旅正式發表。 摘自Jeep

電動車浪潮席捲全球車壇,由FCA與PSA兩大汽車集團所合併的繁星聯盟Stellantis,也已在今年春季發表了集團最新的「Dare Forward 2030」戰略計畫,這其中當然包括了全集團產品線的電氣化走向,而近期隸屬於繁星聯盟旗下的Jeep,藉由好久不見的巴黎車展發表了品牌全新電動車

全新Jeep Avenger純電小休旅。 摘自Jeep
全新Jeep Avenger純電小休旅。 摘自Jeep

名為AvengerJeep純電小休旅,如同Stellantis繁星聯盟內的Peugeot e-2008、Opel Moka-e、DS 3 E-TENSE等電動車,都是建構在eCMP模組化平台之上,而車長僅有4,080mm的Jeep Avenger比起現行的Jeep Renegade還少了160mm,且Jeep Avenger在前懸與後懸都較為緊湊的情況下,再搭配尺碼較大的鋁圈後,讓這輛小型純電休旅外觀看來仍舊帶有先天的越野動感。

全新Jeep Avenger純電小休旅。 摘自Jeep
全新Jeep Avenger純電小休旅。 摘自Jeep

全新Jeep Avenger純電小休旅。 摘自Jeep
全新Jeep Avenger純電小休旅。 摘自Jeep

經典的七格柵水箱護罩就算是純電Jeep Avenger也仍不缺席,畢竟這儼然已是Jeep的認證標章;另外,包括分離式燈組、梯形輪拱、X字形的尾燈燈條等,以及從前、後保起繞至整個車身下緣以黑色防刮材質包覆的設計,再加上線條分明的肌肉鈑件,讓這輛純電小休旅就算失去了引擎與變速箱,仍然不減其青春動感的一面。

Jeep Avenger是品牌史上第一款純電休旅。 摘自Jeep
Jeep Avenger是品牌史上第一款純電休旅。 摘自Jeep

全新Jeep Avenger純電小休旅。 摘自Jeep
全新Jeep Avenger純電小休旅。 摘自Jeep

內裝部分,全新Jeep Avenger展現了因應純電車而改為簡潔有力的鋪陳,並延續了「從設計到功能」的理念,中控裝載支援無線Apple CarPlay、Android Auto的10.25吋Uconnect車載影音娛樂系統觸控螢幕,內部功能還可依照需求自行調整捷徑位置,並且還支援了可用語音識別的TomTom導航系統,而OTA雲端更新功能亦沒有缺席;至於全數位儀表則有7吋或10.25吋之大小可選。

全新Jeep Avenger純電小休旅車室擁有靈活實用性的收納空間。 摘自Jee...
全新Jeep Avenger純電小休旅車室擁有靈活實用性的收納空間。 摘自Jeep

另外,相當強調「功能化」的Jeep,在此次Jeep Avenger純電小休旅內裝更安排了相當多的收納空間,如長方形的冷氣出風口下緣就是個置物區塊。不僅如此,以往中船上都會有的傳統排檔桿,在轉化為純電車型後,Jeep不只改為線傳式按鍵的方式 (長得還超像冷暖空調鍵),中間因此空下來的部分更將其設計為實用性極高的儲存空間,從原廠公布的照片來看,在這個空間裡不只能為手機充電、放置一瓶1.5公升的水,且竟然還能放進一個後背包!

全新Jeep Avenger純電小休旅內裝。 摘自Jeep
全新Jeep Avenger純電小休旅內裝。 摘自Jeep

採用前輪驅動的Jeep Avenger純電小休旅,其所搭載之電動馬達可輸出156hp/26.5kgm,而身上所配置的54kWh鋰電池組,在經過歐洲WLTP標準測試之下,最大續航距離約能達到400公里。

全新Jeep Avenger純電小休旅。 摘自Jeep
全新Jeep Avenger純電小休旅。 摘自Jeep

而受益於全新400V高壓電動動力系統之故,讓Jeep Avenger可透過Mode 4的DC快充系統進行電能補充,在使用100kW輸出功率的充電系統後,車輛方能在24分鐘時將電量從20%充至80%,或是只要快充3分鐘,就能將續航里程再增加約30公里。

全新Jeep Avenger純電小休旅續航里程可達到400公里。 摘自Jeep
全新Jeep Avenger純電小休旅續航里程可達到400公里。 摘自Jeep

至於AC慢充部分,則是可透過11kW輸出功率的充電樁,如Wallbox家用壁掛式充電系統或公共充電樁,充電5.5小時就能將電量從0%補充至100%的滿電狀態。原廠對此表示,由於大數據顯示歐洲人平均每天行駛里程大約30公里,因此Jeep Avenger續航里程可以讓駕駛不需要天天充電就可上路。

Jeep Avenger使用100kW輸出功率的快充後,可在24分鐘時將電量從2...
Jeep Avenger使用100kW輸出功率的快充後,可在24分鐘時將電量從20%充至80%;或是只要快充3分鐘,就能將續航里程再增加約30公里。 摘自Jeep

Jeep Avenger即便成為一輛純電小休旅,但為了使其依舊存有越野精神,原廠亦為Avenger提供200mm的離地高度,讓Jeep Avenger因此擁有20度進入角度與32度離去角度的越野能力;也因如此,Jeep Avenger更成為品牌首款儘管是前驅車,但仍擁有Selec-Terrain System地形變換功能與Hill Descent Control斜坡緩降輔助的車系,而駕駛可藉由中船上的按鍵選擇包括Normal、Eco、Sport、Snow、Mud、Sand等六種模式。

Jeep Avenger成為品牌首款儘管是前驅車,但仍擁有Selec-Terra...
Jeep Avenger成為品牌首款儘管是前驅車,但仍擁有Selec-Terrain System地形變換功能與Hill Descent Control斜坡緩降輔助的車系。 摘自Jeep

全新Jeep Avenger純電小休旅。 摘自Jeep
全新Jeep Avenger純電小休旅。 摘自Jeep

Jeep Avenger也導入了具備Level 2的主動式安全系統,包括ACC主動式定速巡航、交通號誌辨識系統、AEB緊急煞停含行人/單車騎士辨識、駕駛疲勞警示系統、盲點偵測系統、車道維持輔助系統、具有主動式停車輔助的360度駐車雷達、角度可達180度的後攝像顯影等。

全新Jeep Avenger純電小休旅。 摘自Jeep
全新Jeep Avenger純電小休旅。 摘自Jeep

Avenger問世之後,Jeep也表示品牌將會在2025年前於歐洲市場再推出4款全新純電動車,為進入電動車世界帶來即戰力,並期望可成為純電領域界的領頭羊。另外,全新Jeep Avenger將會在位於波蘭的Tychy工廠進行生產作業。

全新Jeep Avenger將會在位於波蘭的Tychy工廠量產。 摘自Jeep
全新Jeep Avenger將會在位於波蘭的Tychy工廠量產。 摘自Jeep

而目前歐洲消費者即刻起已可下訂,且原廠更限時在11月30日之前推出Avenger 1st Edition特仕車版本,若是來自義大利或西班牙的消費者,則還能額外選擇「內燃機」的1.2升渦輪引擎;參照Jeep Italy官網消息,Avenger 1st Edition燃油版本建議售價自26,900歐元起 (約台幣86.1萬元),至於純電版本的建議售價則為34,500歐元起 (約台幣110.5萬元)。

義大利或西班牙所販售的Jeep Avenger 1st Edition特仕車版本...
義大利或西班牙所販售的Jeep Avenger 1st Edition特仕車版本,除了純電能動力外,還能額外選擇「內燃機」的1.2升渦輪引擎。 圖/截自Jeep Italy

全新Jeep Avenger純電小休旅。 摘自Jeep
全新Jeep Avenger純電小休旅。 摘自Jeep

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