已達廠車等級!保時捷911 GT3 RS於德國紐柏林北環賽道再創紀錄

全新保時捷911 GT3 RS於全球知名德國紐柏林北環賽道再創新紀錄。 圖/Porsche提供

全新保時捷(Porsche)911 GT3 RS以6分49秒328強勢之姿完成全長20.8公里的紐柏林北環賽道,比現行款911 GT3快了10.6秒之多。這項紀錄由參與開發該款保時捷911車系全新旗艦的保時捷品牌大使Jorg Bergmeister所締造,賽道官方人員亦於現場見證此一圈速新紀錄。

全新保時捷911 GT3 RS以6分49秒328強勢之姿完成全長20.8公里的紐柏林北環賽道,比現行款911 GT3快了10.6秒之多。 圖/Porsche提供
全新保時捷911 GT3 RS以6分49秒328強勢之姿完成全長20.8公里的紐柏林北環賽道,比現行款911 GT3快了10.6秒之多。 圖/Porsche提供

全新保時捷911 GT3 RS從一開始便是為了毫不妥協地體現最高性能而設計。這款具有525ps(386kW)的高性能合法道路跑車充分運用賽車的科技與設計概念,除了擁有賽車DNA的高轉速自然進氣引擎與智慧型輕量化車身結構外,其冷卻和空氣力學概念亦證明了911 GT3 RS與賽車系出同源。911 GT3 RS在285km/h的速度下壓力可達860公斤,為911 GT3的三倍。

全新保時捷911 GT3 RS從一開始便是為了毫不妥協地體現最高性能而設計。這款具有525ps(386kW)的高性能合法道路跑車充分運用賽車的科技與設計概念。 圖/Porsche提供
全新保時捷911 GT3 RS從一開始便是為了毫不妥協地體現最高性能而設計。這款具有525ps(386kW)的高性能合法道路跑車充分運用賽車的科技與設計概念。 圖/Porsche提供

保時捷GT產品線總監Andreas Preuninger表示:「今天,911 GT3 RS一現身便履行了先前的承諾—在賽道上展現絕對卓越的性能。即使在Dottinger Höhe的大直線賽段條件不甚理想,甚至有強烈的逆風,瀝青溫度也偏低,這次的成績仍讓我們十分滿意。911 GT3 RS為空氣力學和底盤改寫了業界的標準。量產公路車能夠體現如此深厚的賽車元素是前所未見的。」

這輛搭載魏薩套件的保時捷911 GT3 RS選配米其林Pilot Sport Cup 2 R輪胎,前輪尺寸為275/35 R20,後輪為335/30 R21。全新的保時捷911 GT3 RS亦以6分44秒848完成較短的20.6公里標準單圈。

這輛搭載魏薩套件的保時捷911 GT3 RS選配米其林Pilot Sport Cup 2 R輪胎,前輪尺寸為275/35 R20,後輪為335/30 R21。 圖/Porsche提供
這輛搭載魏薩套件的保時捷911 GT3 RS選配米其林Pilot Sport Cup 2 R輪胎,前輪尺寸為275/35 R20,後輪為335/30 R21。 圖/Porsche提供

Bergmeister 表示:「受到當天陣陣強風影響,我們的下壓力略為下降,但我仍對最後的成績相當滿意。尤其在高速路段上,保時捷911 GT3 RS 當仁不讓,展現頂規賽車風範,甚至在煞車效能設下新高門檻。能在紐柏林北環賽道駕駛這台車挑戰最快單圈真是太有趣了。」

保時捷911與718車系副總裁Frank Moser從車隊監控區一路觀察,他表示:「我為整個團隊在開發和測試全新911 GT3 RS所展現的成就感到無比驕傲。今天,Jorg Bergmeister將車輛全部的潛力整合集結,一次爆發。身為經典的代名詞,911依然處處充滿驚喜,並證明了後置引擎的配置無庸置疑地非常適合高性能跑車。」

保時捷911與718車系副總裁Frank Moser從車隊監控區一路觀察,他表示:「我為整個團隊在開發和測試全新911 GT3 RS所展現的成就感到無比驕傲。」 圖/Porsche提供
保時捷911與718車系副總裁Frank Moser從車隊監控區一路觀察,他表示:「我為整個團隊在開發和測試全新911 GT3 RS所展現的成就感到無比驕傲。」 圖/Porsche提供

911

電氣化家族持續壯大?保時捷911 Turbo將推Hybrid油電車型!

電氣化家族持續壯大?保時捷911 Turbo將推Hybrid油電車型!

2024年前三季Porsche全球銷售226,026輛 Cayenne表現依舊亮眼

2024年前三季Porsche全球銷售226,026輛 Cayenne表現依舊亮眼

2026 Porsche 911 Turbo S敞篷現蹤!上看700匹馬力的油電敞篷跑車

2026 Porsche 911 Turbo S敞篷現蹤!上看700匹馬力的油電敞篷跑車

autos-loading

延伸閱讀

就是8月17日上午!全新保時捷911 GT3 RS將全球首演

就是8月17日上午!全新保時捷911 GT3 RS將全球首演

雖敗猶榮!保時捷911 Turbo S於派克峰爬山賽仍未打破量產公路車組記錄

雖敗猶榮!保時捷911 Turbo S於派克峰爬山賽仍未打破量產公路車組記錄

開發秘辛揭露!保時捷911 GT3源於賽道的極致調校

開發秘辛揭露!保時捷911 GT3源於賽道的極致調校

5月28日全球首演!首部混合動力保時捷911成功完成測試

5月28日全球首演!首部混合動力保時捷911成功完成測試

最新文章

沒將未來全押在電動車 事實證明TOYOTA是正確的

沒將未來全押在電動車 事實證明TOYOTA是正確的

講不聽 業者無奈報警!台夫妻自駕遊日本 全程丈夫無照駕駛

講不聽 業者無奈報警!台夫妻自駕遊日本 全程丈夫無照駕駛

前檔投影玻璃顯示器2027年問世 數位儀表板即將走入歷史?

前檔投影玻璃顯示器2027年問世 數位儀表板即將走入歷史?

四年內換了五片擋風玻璃!Defender車主怒告Land Rover

四年內換了五片擋風玻璃!Defender車主怒告Land Rover

宜蘭五結Mini Cooper過彎失速飛越分隔島撞對向2車 釀1死4傷

宜蘭五結Mini Cooper過彎失速飛越分隔島撞對向2車 釀1死4傷

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

autos-loading

熱門新聞

Toyota與Subaru遭控 86/BRZ引擎瑕疵 引發美國車主集體訴訟

Toyota與Subaru遭控 86/BRZ引擎瑕疵 引發美國車主集體訴訟

實體按鈕強勢回歸?多數駕駛需要的是更直覺的操作!

實體按鈕強勢回歸?多數駕駛需要的是更直覺的操作!

賺錢至上!Audi將不再推以駕馭樂趣為優先的產品!

賺錢至上!Audi將不再推以駕馭樂趣為優先的產品!

Nissan下一款NISMO車型已確定 將是「猛獸級」SUV

Nissan下一款NISMO車型已確定 將是「猛獸級」SUV

利潤、銷量全部下跌!Audi可能也要裁員降低生產成本了!

利潤、銷量全部下跌!Audi可能也要裁員降低生產成本了!

新一代Subaru Outback測試捕獲 更像SUV的油電旅行車!

新一代Subaru Outback測試捕獲 更像SUV的油電旅行車!