不買福斯?德國最大租車公司SIXT向中國比亞迪購買10萬輛電動車

BYD Atto 3。 圖/BYD比亞迪汽車

在10月初德國最大的汽車租賃公司SIXT,宣布到2028年將向中國車廠比亞迪採購10萬輛電動車,預計2022第四季就會有幾千輛比亞迪的電動車前往歐洲市場提供租賃服務。

德國最大汽車租賃公司SIXT宣布採購10萬輛比亞迪電動車。 圖/SIXT
德國最大汽車租賃公司SIXT宣布採購10萬輛比亞迪電動車。 圖/SIXT

這也是SIXT首次在歐洲提供比亞迪電動車的租賃服務,最初將會投放至德國、法國、荷蘭和英國的市場,車種為比亞迪Atto 3這是一款純電動小型SUV,在中國本土市場則是叫做比亞迪 元Plus作為王朝車系銷售。Atto 3基於 e-Platform 3.0平台,配備可產生204匹的前置電動馬達,其BYD Blade 電池可提供420公里的WLTP續航里程。

中國市場車名為比亞迪 元Plus(也就是海外版的BYD Atto 3)。 圖/BYD比亞迪汽車
中國市場車名為比亞迪 元Plus(也就是海外版的BYD Atto 3)。 圖/BYD比亞迪汽車

SIXT表示到2030年,其在歐洲租賃車隊的電氣化程度將達到70-90%,而其車站和分支機構將在2023年底前實現碳中和的目標,並且正在開發自己的充電基礎設施。

從比亞迪大量採購電動車將幫助SIXT降低其二氧化碳排放量,而其他國際級的租車公司如Herz後者已經宣布大量採購電動,包括來自10萬輛Tesla、6.5萬輛Polestar和17.5萬輛GM通用汽車的電動車型。

BYD Atto 3內裝。 圖/BYD比亞迪汽車
BYD Atto 3內裝。 圖/BYD比亞迪汽車

比亞迪自稱是「全球最大的新能源汽車製造商」,但這一詞並不是單純指BEV電動車而是包含PHEV插電式油電在內。前幾個月,比亞迪已經向墨西哥公司 Vemo供應了1,000 輛比亞迪 D1,組成了中國以外最大的租賃車電動車隊。除了未來六年10萬輛電動車的交易外,SIXT和比亞迪將在全球不同市場繼續找尋潛在的合作機會。

BYD Atto 3。 圖/BYD比亞迪汽車
BYD Atto 3。 圖/BYD比亞迪汽車

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