荷蘭新創太陽能電動車Lightyear 0 車體竟有世界最低風阻係數!

摘自Lightyear
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來自於荷蘭的新創電動車公司Lightyear,於今年年中時發表了首款電動車0,馬上引起車壇的注目,該車不但擁有特別的充電方式,還有著打破車壇紀錄的車輛規格。

Lightyear 0最受到矚目的,無疑是其充電方式,除了使用插電式之外,同時結合了位於引擎蓋以及車頂的太陽能電力收集系統,讓車輛只要照射到陽光就等於在充電,原廠表示,車輛接受日照1小時的可行駛里程為12公里,支援60kW快充,最高續航力可達700公里。最近該車被送至德國斯圖加特的FKFS風洞測試中心,進行風阻測試,在最新WLTP的測試下,獲得了0.175的Cd值,成為目前史上風阻值最小的車輛。

摘自Lightyear
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以現行電動車的資訊,Tesla Model S為0.24、Model 3為0.23、Lucid Air是0.21、Mercedes-Benz EQS為0.20、只有未量產的Mercedes-Benz EQXX概念車才有著0.170的極低風阻值。相較於內燃機動力來說,電動車的Cd值更為重要,因其對續航里程的影響甚巨,特別是在高速巡航時的能源消耗。而對於運動化的電動車來說,如何降低Cd值同時保留一定的車輛下壓力,是非常重要且現今又難以達到的平衡。

摘自Lightyear
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以歐洲地區車輛多半放置戶外的用車習慣而言,Lightyear 0在充足陽光照射之下,每日最多可獲得70公里的電力補充,因此若是在車內電池滿格的情況,甚至可以超過一個月甚至更久都不用充電,可說是相當適合當地環境。目前Lightyear 0要價約25萬歐元(約784萬新台幣),但原廠表示隨著後續的推廣與大量生產,價格會持續下降至合理的入手點。

摘自Lightyear
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