打死不從?Bugatti 在未來十年內確認不涉略純電與休旅領域

圖 / Bugatti

Bentley、Aston Martin、甚至是 Rolls-Royce 等層峰品牌,在約莫幾年前都曾斬釘截鐵說不會走入休旅或電動車,俗不知全球情勢所迫,讓這些不用將主流量體納入企業營運主軸的汽車製造商不得不加速轉型,看看 Ferrari 日前所發表的 Purosangue,更是鐵一般的事實。而這次,則輪到 Bugatti 被問及相關問題,就算市場同級相近者都採取對應策略,高層所給予的答覆仍舊是「否定」。

日前,品牌現任 CEO Mate Rimac 接受德國媒體 Autobmobilwoche,並且表示 Bugatti 在未來十年的策略規劃裡頭,並無任何純電與休旅車研發的打算。對於目前 2032 年眾多汽車品牌都逐漸要取消內燃機引擎,而轉往電動車懷抱的趨勢來看,這答案算是相當讓人感到驚訝。

Bugatti 已經使用 W16 機種多年,包括一些特殊式樣限量車型均採用相同核心,僅有在動力調校上的不同。 圖 / Bugatti
Bugatti 已經使用 W16 機種多年,包括一些特殊式樣限量車型均採用相同核心,僅有在動力調校上的不同。 圖 / Bugatti

不過,縱使高層有如此定論,Bugatti 依舊無法忽略電氣化的重要性,畢竟越來越嚴苛的排放限制也確實迫使品牌當家主力 W16 動力機種隨著 Mistral 的發表而邁向終結。未來,Chiron 的繼任者將別無他法,只能採用複合動力系統,藉此在減排同時,維持 W16 時期的恐怖輸出。

圖 / Bugatti
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而這也意味著純內燃機引擎本體無論是排量、缸數等都會大幅縮減,而 Mate Rimac 也向外界承諾這輛預告 2024 年發表的全新作品將依舊「非常有吸引力」,雖然外界謠傳這具引擎將會採用 V12 配置,不過真正的模樣為何,也只能等到發表日的到來,才能略知一二了。

圖 / Bugatti
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