Fabia 要長高了? ŠKODA擬推入門純電小型 SUV

圖 / 摘自 ŠKODA
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來自海外媒體的聲音與輿論,指出 ŠKODA 正著手研發位階更入門、售價也更加親民的小型 SUV 作品,不過,與外界所認為的內燃機引擎搭載傳聞不同,最新的訊息指出,ŠKODA 這款全新小型 SUV,將被歸列為純電編制,很顯然地,這款車的主要任務,便是帶領 Volkswagen Group 福斯集團往更年輕、或精打細算的消費受眾下探,提高他們對電動車的接受度。

圖 / 摘自 ŠKODA
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以集團目前的發展現況來說,ŠKODA 已經加入了 Volkswagen Passenger Car、Cupra 的行列,奠基於 MEB 模組化底盤平台技術之上,將研發目標放在小型電動車的開發,以目前的進度來說,可望將車價壓制在 20,000 歐元,折合台幣約為 61 萬左右。

圖 / 摘自 ŠKODA
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不過,一如各位車迷朋友所理解,電動車的研發製程成本,就電池科技本身在沒有獲得技術突破的前提下,要進一步往下探實屬困難。而在 Vision 7S 迎來發表之前,有海外媒體針對此事向 Klaus Zellmer 詢問確認,而他也不畏言同意這個論述:「研發團隊目前正在絞盡腦汁來探討研發此類車型的可能性,目前相關計畫都還在草擬與討論階段,自然地我也就無法透露太多資訊。但既然作為 ŠKODA,我們的任務便是設法提供解決方案,引導集團做出一輛真正意義上位居入門的作品,一如 MQB A0 平台目前已經由我們負責一樣,或許未來,我們也不排除 MEB A0 此類較趨向入門的模組化技術延伸。」

圖 / 摘自 ŠKODA
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以此而論,ŠKODA 研發團隊接下來的動作,應會是匯集集團各方資源,用共享、高取代性零件技術等方法來降低成本,至於電池或許還是礙於技術上的突破,在近年來可能無法看到可對應的解決方案。至於這款所謂新產品的級距對應方面,或許會以 Fabia 為基準點,從產品市場接受度的觀點來看,也合理。

圖 / 摘自 ŠKODA
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