才剛頒布禁售燃油車新令 加州呼籲民眾電動車「別在尖峰時間充電」

加州已確定將在2035年起禁售燃油車。 摘自Audi USA

美國加州州長Gavin Newsom曾於兩年前首度以行政命令宣布要在2035年起禁售動力為搭載純內燃機的新車,爾後,加州空氣資源局 (California Air Resources Board, CARB) 在八月底表決通過了這項新規定。儘管外界認為要在2035年就全面禁售燃油車似乎有些難度,但加州政府仍表態鼓勵消費者逐步改轉購電動車,再加上拜登政府通過《降低通膨法案》後對於電動車的高額補助會是吸引消費者的誘因,成為了加州政府決議汰除燃油車的意念。

Kia EV6。 摘自Kia
Kia EV6。 摘自Kia

然而,就在加州政府頒布2035禁售燃油車新令後,當局卻在進入九月第一天時告知當地民眾,盡量別在尖峰時間為自家的電動車充電!加州電力系統管理局 (California Independent System Operator) 表示,如果沒有做好相關的節電措施,預計本周的Labor Day勞動節周末可能會因為用電需求大漲而導致停電。

在加州政府頒布2035禁售燃油車新令後,當局卻在近日建議民眾盡量別在尖峰時間為自家的電動車充電! 摘自Hyundai
在加州政府頒布2035禁售燃油車新令後,當局卻在近日建議民眾盡量別在尖峰時間為自家的電動車充電! 摘自Hyundai

而電網營運商也針對此項問題,禁止在8月31日至9月6日之間進行設備與系統維護,以確保所有的電網資源都可被使用。儘管這項要求並不具有法律效力,只是州政府的「建議」,但此言一出仍引起極大討論。

近日熱浪襲擊加州,讓當地用電量大增,迫使當局既出Flex Alert節約用電警報,其中一項建議包括了盡量別在尖峰時間為電動車充電,引起熱烈討論。 摘自Audi USA
近日熱浪襲擊加州,讓當地用電量大增,迫使當局既出Flex Alert節約用電警報,其中一項建議包括了盡量別在尖峰時間為電動車充電,引起熱烈討論。 摘自Audi USA

由於目前美國加州正經歷熱浪來襲,當地用電量恐怕會因為需求提高而使電網出現壓力,對此,加州當局也宣布了Flex Alert節約用電警報,在每日下午4點至9點間減少電量的使用,如將空調溫度調整為華氏78度 (約攝氏25.6度) 或更高、避免使用大型電器、關閉不必要的燈,甚至是盡量別在該時段為自家電動車充電,以減緩電網在尖峰時間用電量的壓力,若沒有得到應有成效還有可能採取更嚴厲的措施,這包括了輪流停電。

Volkswagen ID.4。 摘自Volkswagen USA
Volkswagen ID.4。 摘自Volkswagen USA

只是節約用電措施也要求電動車別在尖峰時間充電的建議,對於剛宣布禁售燃油車的加州而言,在許多人眼裡看來充滿矛盾且設想不周到。另外,加州的零排放目標計畫在2026年時,純電車銷量將達到35%,2030年時則提升到68%,最後在2035年時完成100%新車全數為純電車的目標。

美國加州政府確定將在2035年起禁售燃油車。 摘自Audi USA
美國加州政府確定將在2035年起禁售燃油車。 摘自Audi USA

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