特斯拉恐因「幽靈剎車」問題 在美國面臨集體訴訟

特斯拉(Tesla)面臨集體訴訟的威脅。 路透

路透報導,美國加州一位特斯拉Tesla Model 3車主已控告特斯拉,並提議和其他有意提告的車主共組集體訴訟,原因是車輛會突然因不存在的障礙物煞車,形成「嚇人且危險的噩夢」。

舊金山車主托雷多(Jose Alvarez Toledo)在26日向北加州聯邦法院提起的訴狀指控,特斯拉倉促地讓採用不安全技術的自動駕駛汽車功能上市;這些技術包括「自動駕駛」輔助系統或「全自動駕駛」(FSD)輔助系統、以及緊急煞車系統。

訴狀表示:「在突然出現意料之外的煞車瑕疵時,它們(這些技術)把一個理應安全的功能,變成一個嚇人且危險的噩夢。」該訴訟並尋求集體訴訟地位,希望納入所有遭受突然意外煞車瑕疵的美國車主或租車者。

這起訴訟指控,特斯拉欺瞞地隱藏了與「自動駕駛」輔助系統有關的安全風險,違背了保證,且不公平地從「自動駕駛」功能獲利,違反加州的不公平競爭法律,並且為修車支出與特斯拉汽車價值的減損,尋求補償與懲罰,同時要求為自駕功能所造成的額外成本,尋求退費。特斯拉未立即回應路透的置評請求。

這樁訴訟也將促使公眾和監管部門擴大檢視特斯拉的駕駛輔助功能,雖然特斯拉執行長馬斯克承諾,今年底前將在美國達成全自動駕駛。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)今年2月已針對41萬6,000輛回報意外啟動煞車,展開調查。

另一方面,特斯拉也已向路易斯安那州東區聯邦地方法院提起訴訟,主張路州法律限制該公司直接銷售汽車給消費者的能力,侵害其憲法保障的權力。訴狀認為,路州保護主義式、反競爭且沒效率的法律,不合時宜地限制了當地消費者的自由。路州禁止汽車製造商直接向消費者售車的法律,在2017年生效。

特斯拉(Tesla)面臨集體訴訟的威脅。美聯社
特斯拉(Tesla)面臨集體訴訟的威脅。美聯社

車訊最前線

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅