車壇闖蕩27年 Renault Megane真的要走入歷史了嗎?

摘自Renault
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在歐陸地區,中型掀背車一直都是汽車銷售的主戰場之一,最著名的莫過於VW Golf,但是Renault Megane的表現也相當不錯,但隨著電動化時代到來,Golf變成ID.3,Megane的去留也成為關注焦點。

摘自Renault
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其實這幾年一直都有風聲傳出,Renault Megane即將要下台一鞠躬,只是實際上並未有任何實際行動。但是最近卻有消息傳出,Renault已經停止Megane車系的生產。根據外媒Autocar的報導,生產Megane的西班牙與土耳其工廠,已經正式停止Megane的生產,只是這項消息尚未受到官方證實。

摘自Renault
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有趣的是,土耳其當地的商用車製造商Karsan,在去年與Oyak Renault簽了五年長約,於今年9月起開始生產Megane四門轎車。另一方面,Renault旗下的E-Tech部門在上個月推出了hybrid動力的特別版車型,其中明確包含了Megane掀背與旅行版本;而根據來自CarExpert的消息,澳洲雷諾將會持續供應Megane R.S.車款直到2023年結束。順道一提,Megane R.S.也將成絕響,因為打造該車的Renault Sport,已經轉型成為發展純電動力的Alpine品牌。

摘自Renault
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身為Renault 19的後繼車型,於1996年推出的Megane,至今已銷售了27年,歷經四代車型的演進,途中並衍生出四門轎車、三門/五門掀背、五門旅行車、雙門跑車與雙門敞蓬車等產品,其中最為人津津樂道的莫過於RS車系,特別是Megane RS Trophy-R還曾佔據德國紐柏林北賽道,以及日本鈴鹿賽道的最速前驅車紀錄。可惜因為SUV市場的持續擴增,近幾年中型掀背車包括VW Golf、Ford Focus、Honda Civic、Toyota Corolla、Peugeot 308與Opel Astra的市場快速萎縮,其中又以Megane的銷售成績下滑的最為嚴重,也難怪Renault必須盡快決定該車去留。

摘自Renault
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