電動車起火疑慮下令召修案件激增 可能與電池技術有關?

Chrysler Pacifica Hybrid。 摘自Chrysler
Chrysler Pacifica Hybrid。 摘自Chrysler

根據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA),在過去十年至少有31起汽車召修行動,且車廠呼籲車主將召修過的愛車停放戶外,共有330萬輛車受影響。報告更指出,其中18起召修案、相當於60%的比率是在過去兩年內發生。

華爾街日報報導,美國非營利顧問組織「消費者報告」安全策略副董事華勒斯說:「許多車廠不約而同召修汽車,這實在罕見。若車輛有起火疑慮,停放戶外正好是車主需要的指引,直到車廠找出可行的解決之道。」

車輛安全倡議人士表示,汽車召修行動增加,部分歸因於新一代電動車電池衍生的問題。

這群倡議人士表示,汽車製造商正努力以不同方式克服車輛起火風險,而汽車安全監管機構正敦促汽車業,如果車廠發現汽車起火事件,須採取更多預防措施。

例如,克萊斯勒油電混合動力車Pacifica的車主聶梅茲今年稍早收到召修通知,但他相當困惑,因為車廠建議他將汽車停在戶外並遠離建築物。根據通知,他入手的這款車不論是靜止不動或者熄火,都有起火風險,且尚未查出原因。

為避免車輛起火,車廠紛紛發布停在戶外的指引,要求車主將愛車停在戶外,遠離房屋和建築物,以免車輛起火波及周遭環境。

克萊斯勒收到數十份起火報告後,下令召回油電混合迷你廂型車Pacifica,其中包括車輛熄火後開始起火。克萊斯勒召回近1.7萬輛油電混合Pacifica,都在2017-2018年間製造。

克萊斯勒母公司Stellantis發言人拒絕對聶梅茲等個案發表看法。發言人表示,這項建議雖造成車主的不便,但都是基於安全可量,強調克萊斯勒已補償部分租車消費者的費用。Stellantis表示仍在調查起火原因。

克萊斯勒母公司Stellantis發言人表示,建議車主將愛車停放戶外,雖造帶來不...
克萊斯勒母公司Stellantis發言人表示,建議車主將愛車停放戶外,雖造帶來不便,但都是基於安全考量。美聯社

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