引戰？Polestar 認為現今汽車設計美學都過於浮華不實

論起汽車設計，成功引入「以簡馭繁」造車手法的車廠，Volvo 絕對是主要功臣之一，甚至在幾年前從其脫離自立門戶、且成為當今豪華電動車的專司品牌 Polestar 也同樣採用類似設計語言。從兩者所打造出的各式車款當中，你不會看到任何複雜的折線起伏，任何角度轉折都以較為圓融的方式處理，而諸如此類手法也確實吸引不少消費者青睞，銷售量均相當不俗。

或許是為了擴展聲量，近期 Polestar CEO Thomas Ingenlath 接受海外媒體訪問時指出，在汽車市場中，大多數品牌的設計都過於激進，這些成品都顯得設計師過於傲慢，唯獨 Polestar 是個例外。

話雖如此，但 Thomas 在專訪中也有補充，並且表示還是有車廠所造出的汽車擁有相當優異的設計美學，諸如 Land Rover Defender、Range Rover，以及 Renault 與 Lucid 等。這位曾擔任 Volkswagen Group 福斯集團的汽車設計師，曾經專責 Skoda Roomster 的設計專案。不過，設計終究是一件極為主觀的議題，沒有絕對的好壞，Thomas 在專訪中會有此類論述，顯然是為了讓 Polestar 能在市場上維持一定聲量。

Polestar 正積極擴展品牌的產品線，2022 年銷售目標為五萬輛，上半年度銷售成長率已達 125 %，雖然品牌歸因於中國肺炎封控狀態而導致在產能上受限，不過，根據官方的論述，在接下來的數個月中，品牌有望恢復原本損失的產能。