全球大缺車！就連日本的新一代Lexus NX中古車都漲到翻
新一代Lexus NX自2021年10月發表，11月在日本上市以來已經過了半年的時間，截至2022年中旬，日本市場累積訂單超過3.5萬台，但成功交車的僅有20%左右，這樣的缺車情況在全球已經蔓延有一段時間。
因此，聽說現在預定某些NX型號的消費者，可能要等到快2年才能交車，在日本當地甚至還有在預購時就下訂的人至今都還未交車，也不知道確切的交車時間。
由於這樣大量缺車的情況，導致日本當地中古車市場價格大亂，新款Lexus NX的二手車居然開價比新車還要高，出現加價買的情況。就以當地最入門的NX250為例，居然開價比新車售價570萬高了200萬日元之多。
以下為日本中古車網站Carsensor的資料
◇ NX250： 773.3萬日元（新車售價570萬日元起）
◇ NX350 F SPORT：814.2萬日元（新車售價599萬日元起）
◇ NX350 F SPORT：858.8萬日元（新車售價599萬日元起）
◇ NX350 F SPORT：820萬日元（新車售價599萬日元起）
◇ NX350h F SPORT：904.4萬日元（新車售價608萬日元起）
◇ NX350h F SPORT：904.4萬日元（新車售價608萬日元起）
◇ NX350h F SPORT：884.4萬日元（新車售價608萬日元起）
◇ NX350 F SPORT：814.2萬日元（新車售價599萬日元起）
◇ NX350h F SPORT：869.3萬日元（新車售價608萬日元起）
◇ NX350 F SPORT：1000萬日元（新車售價599萬日元起）
由此可見，二手車市場上的大部分車型其總價（車身價格+廠家選項+經銷商選項+雜費）都已經明顯高於新車售價。
其中最誇張的車款為NX350 F SPORT，總支付金額達到1000萬日元。雖然不知道這個開價是不是在開玩笑，在日本真的會有人為了一輛NX花上1000萬日元嗎？新車售價也才599萬日元……
在這樣全球晶片和供應鏈都出現短缺的狀況下，一直不斷的停工復工，缺車的情況肯定無法在近期內改善，加上船運、通貨膨脹等因素導致原物料上漲，這樣交車即可加價賣出的情況可說是愈來愈嚴重，不僅是日本當地，就連台灣市場也開始有這種態勢出現，就看各位消費者想要等車，還是購買落地加價的現車了。
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