看來台灣還是沒機會!日規新年式Suzuki Jimny/Jimny Sierra提升燃油效率

日本Suzuki汽車針對現行Jimny/Jimny Sierra手排車型,追加引擎怠速熄火系統。 圖/Suzuki提供

受到台灣新車排放法規新制影響,市場熱賣的日系小型越野車Suzuki Jimny已經在去年底停止導入販售。不少人也期待日本原廠能針對動力系統進行調整,期盼未來有機會重新進口。只是日前發表的新年式日規Suzuki Jimny/Jimny Sierra,雖然油耗成績有所進步,但看來台灣也還是沒機會再引進販售。

受到新車排放法規新制影響,熱賣的日系小型越野車Suzuki Jimny已經在去年底停止導入台灣販售。 圖/Suzuki提供
受到新車排放法規新制影響,熱賣的日系小型越野車Suzuki Jimny已經在去年底停止導入台灣販售。 圖/Suzuki提供

日本Suzuki汽車針對現行Jimny/Jimny Sierra進行細微調整,搭載五速手排系統的車型新增引擎怠速熄火系統,這也使Suzuki Jimny平均油耗成績從16.2km/L提高到16.6km/L(WLTC);至於Jimny Sierra車型油耗成績也從15.0km/L來到15.4km/L(WLTC)。同時,因為導入引擎怠速熄火系統,控台按鈕佈局也會有所調整。

日規Suzuki Jimny/Jimny Sierra五速手排系統的車型新增引擎怠速熄火系統,並讓控台按鈕的佈局也會有所調整。(圖為自排車型) 圖/Suzuki提供
日規Suzuki Jimny/Jimny Sierra五速手排系統的車型新增引擎怠速熄火系統,並讓控台按鈕的佈局也會有所調整。(圖為自排車型) 圖/Suzuki提供

在日本市場Suzuki汽車提供Jimny與Jimny Sierra兩種銷售規格,Jimny為輕型四驅車(K-Car),動力來自代號R06A、排氣量658c.c.、直列三缸渦輪增壓引擎,擁有64ps最大馬力與9.8kgm峰值扭力輸出,並提供四速自排或五速手排可選。這次針對燃油效率改良的,就是Suzuki Jimny五速手排車型。

Suzuki Jimny與動力來自排氣量658c.c.、直列三缸渦輪增壓引擎,擁有64ps最大馬力與9.8kgm峰值扭力輸出,並提供四速自排或五速手排可選。 圖/Suzuki提供
Suzuki Jimny與動力來自排氣量658c.c.、直列三缸渦輪增壓引擎,擁有64ps最大馬力與9.8kgm峰值扭力輸出,並提供四速自排或五速手排可選。 圖/Suzuki提供

而台灣市場較熟悉的日規Suzuki Jimny Sierra,除了透過黑色輪拱提供更寬的車身設定,動力則來自代號K15B、排氣量1,460c.c.、直列四缸渦汽油引擎,具備102ps最大馬力和13.3kgm峰值扭力表現,並相同具備五速手排和四速自排兩種變速箱可選,只是因為並未搭載輕油電系統,且手排設定非台灣市場首選,所以暫時依舊無緣。

日規Suzuki Jimny Sierra動力來自1.5L直列四缸渦汽油引擎,但這次改進並未搭載輕油電系統,且手排設定非台灣市場首選,所以暫時依舊無緣。 圖/Suzuki提供
日規Suzuki Jimny Sierra動力來自1.5L直列四缸渦汽油引擎,但這次改進並未搭載輕油電系統,且手排設定非台灣市場首選,所以暫時依舊無緣。 圖/Suzuki提供

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