完全復刻Impreza 22B!Prodrive P25挾400匹馬力登場 要價將近1700萬元

Prodrive P25。 圖/摘自Prodrive

在90年代末與Subaru關係密切的英國Prodrive改裝廠,在前陣子就放出要復刻為慶祝WRC車隊三連冠而限量打造的Impreza 22B的消息。如今Prodrive真的重啟22B的產線,並藉由最新的技術和材料,讓這輛經典車改以P25的車名限量問世。

Subaru當初生產了424輛Impreza 22B,近年它們經常以200,000美元以上的價格易手。但用現代技術重新打造的P25,Prodrive預計只生產25台,讓它比22B更加稀有,因此每台售價為460,000英鎊(約新台幣1,682萬)。

Prodrive P25。 圖/摘自Prodrive
Prodrive P25。 圖/摘自Prodrive

每P25都基於雙門Impreza WRX的底盤(不是22B),並由當初WRC賽車的設計師Peter Stevens負責設計的碳纖維複合材料的車身鈑件,將碳纖維複合材料用於引擎蓋、行李箱、車頂、門檻、前後葉子板、後視鏡、擾流板、車門板和保險桿,除車體外,其他減重的配備包括鋰離子電池和可選配的輕量化碳纖維賽車座椅。這樣也將整體車重減輕到僅1,200kg,要比原始的22B(1,245 kg)還要輕。

底盤件部分,包括限滑差速器、主動式中央差速器、鋁合金連桿、具有可調壓縮和回彈特性的Bilstein避震器以及前380mm碟盤搭配六活塞卡鉗夾住,後350mm搭配四活塞的AP Racing煞車。

Prodrive P25。 圖/摘自Prodrive
Prodrive P25。 圖/摘自Prodrive

動力方面更是亮點所在,搭載了Subaru最新的2.5升引擎,但線路、活塞、連桿和氣門機構都經過Prodrive進行全面重新設計,並配上新的Garrett渦輪、高性能中冷器和Akropovic鈦合金和不銹鋼排氣系統。

這讓P25的動力一舉來到了400 hp/61.1kg-m,比原始22B的276hp增強了30%以上。與引擎匹配的則是帶有斜切齒輪的六速序列式變速箱,可利用換檔撥片進行換檔,Prodrive表示它可以在80毫秒完成精確的換檔動作,並且擁有彈射起步系統,此系統將線控油門和離合器整合,起步時即可從靜止狀態一直換到三檔,達成完美起步,其0-100km/h加速可於3.5秒完成。

而且Prodrive P25的線控油門還允許切換多種駕駛模式,就像現代性能車一樣。但在現代車上卻已經找不到的是渦輪防遲滯調整的能力,或是WRC風格的液壓手煞車,它可以自動斷開後軸的驅動力,以獲得最佳的滑移動態效果。

Prodrive P25。 圖/摘自Prodrive
Prodrive P25。 圖/摘自Prodrive

雖然Prodrive尚未發布 P25的內裝照片,但他們表示儀表板是包括數據記錄器在內的寬版高清數位螢幕。Prodrive還表示他們使用皮革、Alcantara 和碳纖維的材質組合重新打造了1990年代Impreza的內裝。內部為2+2座位,但買家也可以在訂購時選配後座防滾籠並移除後座椅。

P25測試車將會於6月23日星期四在古德伍德速度節(Goodwood Festival of Speed)首次在爬山賽亮相。全數25輛P25都會在英國Banbury的Prodrive總部生產,售價為460,000英鎊(不含加值稅)。

Prodrive P25。 圖/摘自Prodrive
Prodrive P25。 圖/摘自Prodrive

碳纖維

臺灣首批配額即日起接單!嘉鎷興業深耕超跑市場,宣布引進限量Dallara Stradale

臺灣首批配額即日起接單!嘉鎷興業深耕超跑市場,宣布引進限量Dallara Stradale

全新 BMW M3 COMPETITION/全新BMW M4 CS限量10台  連袂震撼登場

全新 BMW M3 COMPETITION/全新BMW M4 CS限量10台 連袂震撼登場

限量引進30台手排!全新BMW M2 雙門跑車 375萬元預售正式啟動

限量引進30台手排!全新BMW M2 雙門跑車 375萬元預售正式啟動

autos-loading

延伸閱讀

法式輕量化賽道機器 Alpine A110 R發表 300匹馬力整車僅1,082公斤

法式輕量化賽道機器 Alpine A110 R發表 300匹馬力整車僅1,082公斤

這才是我們要的STI吧!Subaru 670 匹馬力 WRX Project Midnight賽車登場

這才是我們要的STI吧!Subaru 670 匹馬力 WRX Project Midnight賽車登場

沒手排且只剩掀背!全新第六代Subaru Impreza美規車型再縮編

沒手排且只剩掀背!全新第六代Subaru Impreza美規車型再縮編

到底會轉性還是依舊家用取向? Subaru Impreza定於17日正式發表

到底會轉性還是依舊家用取向? Subaru Impreza定於17日正式發表

最新文章

沒將未來全押在電動車 事實證明TOYOTA是正確的

沒將未來全押在電動車 事實證明TOYOTA是正確的

講不聽 業者無奈報警!台夫妻自駕遊日本 全程丈夫無照駕駛

講不聽 業者無奈報警!台夫妻自駕遊日本 全程丈夫無照駕駛

前檔投影玻璃顯示器2027年問世 數位儀表板即將走入歷史?

前檔投影玻璃顯示器2027年問世 數位儀表板即將走入歷史?

四年內換了五片擋風玻璃!Defender車主怒告Land Rover

四年內換了五片擋風玻璃!Defender車主怒告Land Rover

宜蘭五結Mini Cooper過彎失速飛越分隔島撞對向2車 釀1死4傷

宜蘭五結Mini Cooper過彎失速飛越分隔島撞對向2車 釀1死4傷

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

autos-loading

熱門新聞

Toyota與Subaru遭控 86/BRZ引擎瑕疵 引發美國車主集體訴訟

Toyota與Subaru遭控 86/BRZ引擎瑕疵 引發美國車主集體訴訟

實體按鈕強勢回歸?多數駕駛需要的是更直覺的操作!

實體按鈕強勢回歸?多數駕駛需要的是更直覺的操作!

賺錢至上!Audi將不再推以駕馭樂趣為優先的產品!

賺錢至上!Audi將不再推以駕馭樂趣為優先的產品!

利潤、銷量全部下跌!Audi可能也要裁員降低生產成本了!

利潤、銷量全部下跌!Audi可能也要裁員降低生產成本了!

「結構性」問題是主因,Volkswagen高層分享高成本與銷售下滑的主因!

「結構性」問題是主因,Volkswagen高層分享高成本與銷售下滑的主因!

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升