大改款Mercedes-Benz GLC即將登場 PHEV電力續航達到100公里!

摘自Mercedes-Benz

已經被外媒多次捕捉到偽裝測試照的全新大改款Mercedes-Benz GLC車系,該廠近日放出官方照,露出車尾45度角的剪影寫真,並同時公布該車發表時間為6月1日。

摘自Carscoops
摘自Carscoops

將圖片稍微後製,我們可以看到全新GLC的尾燈組與現款差異甚大,有些A-Class的影子,實際上也非剪影照片中的細長狀,而是偏向三角形。另外從照片中的尾翼、後保桿附帶的雙側氣孔以及後下導流來看,拍攝車應為AMG-Line式樣。

摘自Carscoops
摘自Carscoops

與最新C-Class共用底盤平台打造的新GLC,空間變化部分較C-Class Estate旅行車還強大,消息指出該車將搭載現售車款未採用的二排前後滑移功能,這項配備已經是許多同級或同尺寸SUV的標準配備。另外全新GLC也會擁有最新版本的MBUX多媒體車載系統,以及全數位化駕駛艙,其中包括12.3吋的數位儀表、以及11.9吋的中控螢幕。

摘自Carscoops
摘自Carscoops

動力方面,Mercedes-Benz尚未給出詳細資訊,目前僅知全車系都標配4MATIC全時四驅系統,在2.0L四缸渦輪引擎作為基礎之下,組合成mild hybrid輕型油電、以及plug-in hybrid插電式混合動力,後者的純電續航力可達100公里,已勝過現行多數PHEV車輛。

摘自Carscoops
摘自Carscoops

另外在Mercedes-AMG車款部分,國內常見的GLC 43將搭載與C 43相同的2.0L四缸渦輪引擎,並搭配mild hybrid系統,可發揮402hp的最大馬力,而目前尚未確認更高的及的GLC 63將會配備何種動力單元。全新Mercedes-Benz GLC最快將於今年年底,於各主要國家區域開始販售。

摘自Carscoops
摘自Carscoops

GLC

永別了!Mercedes-Benz GLC/GLE Coupé驚傳停產?

永別了!Mercedes-Benz GLC/GLE Coupé驚傳停產?

Mercedes-Benz純電C-Class和GLC車系準備中 2026年問世

Mercedes-Benz純電C-Class和GLC車系準備中 2026年問世

釋放野性的性能豪華休旅 Mercedes-AMG GLC43 4MATIC 試駕體驗

釋放野性的性能豪華休旅 Mercedes-AMG GLC43 4MATIC 試駕體驗

autos-loading

延伸閱讀

必然的結果,Mercedes-Benz為GLC增列PHEV插電式油電複合動力車型!

必然的結果,Mercedes-Benz為GLC增列PHEV插電式油電複合動力車型!

Mercedes-Benz純電C-Class和GLC車系準備中 2026年問世

Mercedes-Benz純電C-Class和GLC車系準備中 2026年問世

最賣休旅GLC領軍 2021上半年Mercedes-benz全球銷量成長高達24.3%!

最賣休旅GLC領軍 2021上半年Mercedes-benz全球銷量成長高達24.3%!

新世代Mercedes-Benz C-Class無偽裝內裝露出 大尺寸中控螢幕很吸睛!

新世代Mercedes-Benz C-Class無偽裝內裝露出 大尺寸中控螢幕很吸睛!

最新文章

沒將未來全押在電動車 事實證明TOYOTA是正確的

沒將未來全押在電動車 事實證明TOYOTA是正確的

講不聽 業者無奈報警!台夫妻自駕遊日本 全程丈夫無照駕駛

講不聽 業者無奈報警!台夫妻自駕遊日本 全程丈夫無照駕駛

前檔投影玻璃顯示器2027年問世 數位儀表板即將走入歷史?

前檔投影玻璃顯示器2027年問世 數位儀表板即將走入歷史?

四年內換了五片擋風玻璃!Defender車主怒告Land Rover

四年內換了五片擋風玻璃!Defender車主怒告Land Rover

宜蘭五結Mini Cooper過彎失速飛越分隔島撞對向2車 釀1死4傷

宜蘭五結Mini Cooper過彎失速飛越分隔島撞對向2車 釀1死4傷

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

autos-loading

熱門新聞

Toyota與Subaru遭控 86/BRZ引擎瑕疵 引發美國車主集體訴訟

Toyota與Subaru遭控 86/BRZ引擎瑕疵 引發美國車主集體訴訟

實體按鈕強勢回歸?多數駕駛需要的是更直覺的操作!

實體按鈕強勢回歸?多數駕駛需要的是更直覺的操作!

賺錢至上!Audi將不再推以駕馭樂趣為優先的產品!

賺錢至上!Audi將不再推以駕馭樂趣為優先的產品!

利潤、銷量全部下跌!Audi可能也要裁員降低生產成本了!

利潤、銷量全部下跌!Audi可能也要裁員降低生產成本了!

「結構性」問題是主因,Volkswagen高層分享高成本與銷售下滑的主因!

「結構性」問題是主因,Volkswagen高層分享高成本與銷售下滑的主因!

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升