要與現實路況接軌 IIHS考慮將AEB測試時的速度提高至72km/h!

IIHS考慮將AEB測試時的速度提高至72km/h。 圖/Volkswagen提供
IIHS考慮將AEB測試時的速度提高至72km/h。 圖/Volkswagen提供

近年來,車輛的安全標準變得更加嚴格,現在不僅僅包括發生事故時車輛的被動安全系統,預防性的主動安全系統更是當今主流。美國公路安全保險協會IIHS近日表示,他們認為目前在AEB自動緊急煞車系統的測試速度太低,並不符合實際事故的狀況,因此考慮提高測試時的速度。

現行IIHSAEB測試時速僅19km/h和40km/h,未來他們將會把速度提升至56km/h和72km/h來做測試。

IIHS考慮將AEB測試時的速度提高至72km/h。 圖/Volkswagen提...
IIHS考慮將AEB測試時的速度提高至72km/h。 圖/Volkswagen提供

雖然2022年IIHS測試的新車中已經有85%的AEB系統通過測試,但根據美國警方的數據顯示,現實道路上僅有3%的追撞事故是在40km/h以下,因此原本的AEB測試已經無法反映出真實道路的情況。

現實道路上僅有3%的追撞事故是在40km/h以下。 摘自IIHS
現實道路上僅有3%的追撞事故是在40km/h以下。 摘自IIHS

若將事故速度提高至72km/h的範圍,那含括43%的追撞和12%的追撞致死事故。因此IIHS打算將測試速度提高到56km/h到72km/h將與更多事故的實際速度相吻合,這樣的測試才具有意義。

IIHS研究科學家David Kidd則指出:「雖然現行多數車輛的AEB系統仍然可以在40km/h以上做動,但沒有研究與測試能夠告訴我們AEB在40km/h以上的表現。」因此提高標準也是督促車廠打造更佳優良的安全系統。

目前IIHS將對6輛配備AEB的車輛以最高72km/h的速度進行研究測試。

目前IIHS將對6輛配備AEB的車輛以最高72km/h的速度進行研究測試。 圖/...
目前IIHS將對6輛配備AEB的車輛以最高72km/h的速度進行研究測試。 圖/Volkswagen提供

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