AEB自動緊急煞車系統將成車禍救星?NHTSA要求2029年新車必須標配!

為減少減少車禍傷亡,美國要求2029年所有新車配備AEB自動緊急煞車系統。 圖/Euro NCAP提供

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布了一項重大安全規則,要求所有在2029年及之後銷售的車輛必須配備AEB自動緊急煞車系統。並表示,這項新規定預計將每年挽救數百人的生命並防止數千起傷害。

AEB自動緊急煞車系統使用感測器和軟體來偵測前方的事故風險,並在駕駛尚未採取行動時自動啟動煞車。這些系統已被證明可以有效減少追撞風險,尤其是涉及行人和自行車騎士的碰撞。

為減少減少車禍傷亡,美國要求2029年所有新車配備AEB自動緊急煞車系統。 圖/Volkswagen提供
為減少減少車禍傷亡,美國要求2029年所有新車配備AEB自動緊急煞車系統。 圖/Volkswagen提供

NHTSA估計,這項新規定每年將挽救360條生命,並防止24,000起傷害。這相當於每天挽救一條生命,每小時防止10起傷害。

NHTSA局長Steven Cliff 表示:「這項規則是朝着更安全道路邁出的重要一步,自動緊急煞車系統是一種經過驗證的技術,我們致力於讓所有美國人都能獲得它。」

去年,有20家車廠兌現了NHTSA的承諾,為他們在美國生產的 95% 以上的車輛配備自動緊急煞車裝置。

為減少減少車禍傷亡,美國要求2029年所有新車配備AEB自動緊急煞車系統。 圖/Ford
為減少減少車禍傷亡,美國要求2029年所有新車配備AEB自動緊急煞車系統。 圖/Ford

新的標準將要求AEB在更廣泛的速度和條件下工作。該系統必須能夠在時速100 km/h下避免與靜止或行駛緩慢的車輛相撞,並必須能夠在時速72 km/h下偵測和避免與行人碰撞。

該標準還包括對系統性能的具體要求,例如偵測距離和反應時間。這將有助於確保所有AEB系統都能提供更加可靠的保護效果。

AEB系統只是一項可以幫助使道路更安全的許多新技術之一。NHTSA還正在研究其他技術,例如車道偏離警告和自動緊急轉向,這些技術也可能有助於減少車禍

為減少減少車禍傷亡,美國要求2029年所有新車配備AEB自動緊急煞車系統。 摘自Peugeot
為減少減少車禍傷亡,美國要求2029年所有新車配備AEB自動緊急煞車系統。 摘自Peugeot

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