挪威2022年1月銷量有近84%都是電動車！汽油車僅175輛
北歐國家挪威，在交通工具電動化的程度一直以來都是領先全球，更是喊出2025年整個國家就不准販售燃油車款的政策。但他們可不是喊來騙選票的，因為在2022年的1月，整個國家銷售出的車輛中有83.7%都是電動車款。
根據挪威道路聯合會 ( OFV ) 公佈的數據顯示，上個月挪威共登記了7,959輛新乘用車，其中有6,659輛是純電動汽車，佔市場的83.7%。這比2021年第一個月增加了30.7%。而1月份售出的新車中有6.8%是PHEV插電式混合動力車。
至於燃油車方面，1 月份，挪威共售出387輛汽油和柴油動力車款。其中，僅175輛是汽油車的，這意味著在1月挪威光Porsche Taycan的銷量就超過了汽油車，Taycan在1月份就售出了181輛。
1月份挪威最暢銷的車款是Audi Q4 e-tron，售出643輛，佔市場的8.1%。第二名是Hyundai Ioniq 5（477 輛）、BMW iX（444 輛）、Skoda Enyaq（389 輛）、Volkswagen ID.4（389 輛）、Ford Mustang Mach-E（356 輛）、Kia EV6（356 輛），以及售出289輛的Audi e-tron。前10名中唯一的非純電車是Toyota RAV4 PHEV售出271 輛。
挪威在整個1月銷量最好的品牌是Audi，其整個產品線的銷量為952 輛。第二則是Hyundai的704輛，之後依序為Volkswagen的659輛、Kia的616輛，Toyota的576輛。奇怪的是，以往銷量不錯的Tesla這次沒有進入前10名，旗下任何車輛也沒有進入前20名最暢銷的名單，這極有可能是因為產能問題導致。
挪威政府已承諾在2025年禁止銷售汽油和柴油動力車款，為了達成這一政策，政府為電動車提供了有利的稅收優惠。這也有助於挪威人均GDP在全球排名第8。
根據台大社科院《風險社會與政策研究中心》的資料顯示，挪威汽車稅制是根據「污染者付費原則」，以高排放高稅收，低排放低稅收，並將排放稅收的稅金轉為獎勵購買零排放車款的方式，來鼓勵人民購買電動車。
在充電基礎建設部分，挪威政府早在2017年就開始推動計畫，在主要道路上每50公里就必須設置至少兩座快速充電站，目前主要道路上的充電站以近乎設置完畢。根據油就報告指出，至2021年1月，挪威有33萬輛電動車和3,200輛汽車可同時進行快速充電。挪威的消費者大多願意以比家中電費高出三倍的價格支付道路快速充電。
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