影/加速比完來比單圈!Porsche 911 GT3比入門911快多少?

摘自Porsche
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繼早前英國Carwow頻道測試入門Porsche保時捷911 Carrera與強化性能版Porsche 911 GT3直線加速差異之後,我們知道雖然911 GT3如預期的完勝了每個項目(起步加速、行進間再加速以及70英里煞停),但911 Carrera依舊展現出優異的實力。這次Carwow則來到最能發揮911 GT3實力的賽道上,看看這兩款車的單圈紀錄會差多少!

裁自CarWow影片
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賽道研發並以賽道性能為開發重點的Porsche 911 GT3肯定是這次比賽的冠軍,它搭載了擁有510匹最大馬力與47.93公斤米巔峰值扭力輸出的4.0升自然進氣水平對臥6缸汽油引擎(引擎轉速紅線為9,000轉)。911 GT3的懸吊、輪胎及煞車也都經過原廠團隊的強化,而車體也完成了輕量化處理。而在全長僅1.45公里的Llandow Circuit賽道上,911 GT3的單圈成績比911 Carrera快了1.8秒。

裁自CarWow影片
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Carwow團隊又再次規劃了911 Carrera與911 GT3的直線加速賽,而這次的項目為0至每小時60英里(96公里)加速、0至每小時100英里(161公里)加速以及100英里(161公里)煞停距離。911 GT3的成績分別為3.7秒、8.7秒以及87公尺。911 Carrera則跑出4.3秒、9.9秒以及92公尺的成績。

裁自CarWow影片
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主持人Mat Watson表示,其實擁有一輛入門Porsche 911 Carrera就夠了,尤其是在一般道路上使用的話。即使將911 Carrera開上賽道,它也你帶給駕駛極大的樂趣。Mat Watson表示根據他過去的經驗,911 Carrera上賽道一整天後,煞車與輪胎依舊沒問題,這款入門Porsche 911真的是輛非常好的車。

裁自CarWow影片
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入門Porsche 911 Carrera的表現就已經這麼令人滿意了,高階性能版911 GT3肯定是更讓人驚豔的。Mat Watson表示兩款車在賽道上的操控體驗猶如白天與黑夜的差別,而這4萬英鎊的價差值得嗎?Mat Watson認為如果你會經常下賽道的話,這錢花下去就對了!

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