源自台灣卻無緣！四年銷售超過37萬輛的三菱Xpander二度改款亮相

說起三菱（Mitsubishi Motors）Xpander除了是東南亞、拉丁美洲等市場熱銷的跨界MPV之外，其實還有台灣CARTEC中華汽車亞洲技術研發中心操刀設計的獨特身份。雖然測試車曾現身台灣，但因為燃油效率與排污等問題，至今仍無緣國內市場。隨著時間推進，三菱汽車也發表了二度改款的Xpander。

將於第二十八屆印尼國際車展（Indonesia International Motor Show）亮相的小改款三菱Xpander，最大改變為車頭Dynamic Shield設計語彙採用全新樣貌呈現，賦予更高質感與低重心的視覺亮點。車側則換裝更大的17吋輪框以及重新調整的前、後懸吊，使車身高度再提升15-15mm，達到比休旅車更高的220-225mm底盤離地高度。

小改款三菱Xpander車頭Dynamic Shield設計語彙採用全新樣貌呈現，並換裝更大的17吋輪框，調整懸吊後使底盤離地高度達到220-225mm。圖／Mitsubishi Motors提供

小改款三菱Xpander車尾採用新世代造型設計，利用T型尾燈與水平風格後保桿，創造寬闊且穩定的姿態。同時，LED的尾燈與第三煞車燈，也顯著提高夜間行車警示。外觀方面這次原廠也提供金屬刀鋒銀新色可選，結合珍珠白、金屬石墨灰、雲母黑、金屬紅以及深青銅等車色，滿足大眾對於外觀車色的需求。

小改款三菱Xpander車尾採用新世代造型設計，LED的尾燈與第三煞車燈，顯著提高夜間行車警示。圖／Mitsubishi Motors提供

座艙風格的改變為小改款三菱Xpander最大進化重點，採用水平線條設計的控台造型，不僅賦予更寬闊的視覺感受，尺寸與形狀皆重新調整的新造型方向盤，則更利於駕駛舒適地掌握，並展現鮮明的運動氣息。不僅如此，新導入EPB電子手煞車與皮革包覆搭配縫線的扶手與內車門飾板，更進一步提升車艙質感。

小改款三菱Xpander車艙採用水平線條設計的控台造型，搭配新造型方向盤、EPB電子手煞車、皮革包覆搭配縫線的扶手與內車門飾板，進一步提升車艙質感。圖／Mitsubishi Motors提供

原廠沒有特別提及，但小改款三菱Xpander仍舊持續搭載1.5L直列四缸MIVEC汽油引擎，擁有104ps最大馬力及14.3kgm峰值扭力輸出。不過過往四速自排的搭配模式，小改款後換裝更節能且傳輸順暢的CVT無段變速系統（亦有5速手排可選），不僅有效提升引擎的運轉效能，亦同時降低油耗與改善乘坐舒適性。