電動賓士、AMG交車量成長仍失色　Mercedes-Benz第三季銷量大跌30.2%！

晶片嚴重短缺的影響似乎直接反應到了Mercedes-Benz第三季全球銷量表現，根據原廠的說法表示，九月份尤其嚴重，連帶降低了第三季的銷售狀況。德國三芒星在近日揭露了品牌於第三季的銷量報告，今年七月至九月Mercedes-Benz於全球市場共計交付了428,361輛，相較去年同期大減30.2%，跌幅甚至比對手BMW的10.3%還多！不過，若是看了2021前三季的銷量，賓士在這期間仍有著2.7%的微幅增長。

若是將賓士與smart合併計算，Mercedes-Benz Cars第三季銷售數字也下滑了30.5%，僅達到434,785輛，而從一月至九月的累計銷量則是為1,617,508輛，相比2020年同期小幅增加了3%。另外，Mercedes-Benz近期極力推行的電動車系 (純電EQ Family與Plug-in Hybrid)，在第三季銷量增長了34.1%，其中更有19,298台為純電車款，而電動車系在今年前九月也累積來到了184,369輛，相較去年同期遽增了142.7%，這之中包括了17,938輛的EQC與13,021輛的EQA。

另一方面，Mercedes-AMG在今年一月至九月也有著相當的收穫，AMG性能車系在前三季中共交付了116,394輛，相比2020年同期增加了30.6%；而奢華級代表Mercedes-Maybach在前九個月銷量大增超過四成，總數以破萬台的成績達到10,809輛，Mercedes-Benz對此表示，會有如此的成長幾乎要歸功於新世代Mercedes-Maybach S-Class的上市，使Maybach車系在第三季時銷量大增86%，讓Mercedes-Maybach在2021年尚未結束前就先突破了萬輛的銷售表現。

至於銷售地區的部分，由於晶片短缺問題導致車廠新車交付量大減，Mercedes-Benz第三季不論是在歐洲、美洲亦或是亞太地區，皆帶著雙位數的負成長結束七月至九月的銷售期，但若是看一月至九月的累積銷量，除了歐洲市場小幅衰退了3.5%外，其餘如亞太地區與美洲市場，皆分別有著5.6%、8.6%的成長。