電動賓士、AMG交車量成長仍失色 Mercedes-Benz第三季銷量大跌30.2%!

大改款Mercedes-Benz S-Class今年前九月於全球累計交付了62,306輛,成長高達45%。 摘自Mercedes-Benz
Mercedes-Benz、smart在今年前九月合計銷量為1,617,508輛。 摘自Mercedes-Benz
Mercedes-Benz、smart在今年前九月合計銷量為1,617,508輛。 摘自Mercedes-Benz

晶片嚴重短缺的影響似乎直接反應到了Mercedes-Benz第三季全球銷量表現,根據原廠的說法表示,九月份尤其嚴重,連帶降低了第三季的銷售狀況。德國三芒星在近日揭露了品牌於第三季的銷量報告,今年七月至九月Mercedes-Benz於全球市場共計交付了428,361輛,相較去年同期大減30.2%,跌幅甚至比對手BMW的10.3%還多!不過,若是看了2021前三季的銷量,賓士在這期間仍有著2.7%的微幅增長。

Mercedes-Benz第三季銷量大跌超過三成。 圖/截自Mercedes-Benz
Mercedes-Benz第三季銷量大跌超過三成。 圖/截自Mercedes-Benz

若是將賓士與smart合併計算,Mercedes-Benz Cars第三季銷售數字也下滑了30.5%,僅達到434,785輛,而從一月至九月的累計銷量則是為1,617,508輛,相比2020年同期小幅增加了3%。另外,Mercedes-Benz近期極力推行的電動車系 (純電EQ Family與Plug-in Hybrid),在第三季銷量增長了34.1%,其中更有19,298台為純電車款,而電動車系在今年前九月也累積來到了184,369輛,相較去年同期遽增了142.7%,這之中包括了17,938輛的EQC與13,021輛的EQA。

Mercedes-Benz EQA截至今年九月為止已經交付了13,021輛。 摘自Mercedes-Benz
Mercedes-Benz EQA截至今年九月為止已經交付了13,021輛。 摘自Mercedes-Benz

另一方面,Mercedes-AMG在今年一月至九月也有著相當的收穫,AMG性能車系在前三季中共交付了116,394輛,相比2020年同期增加了30.6%;而奢華級代表Mercedes-Maybach在前九個月銷量大增超過四成,總數以破萬台的成績達到10,809輛,Mercedes-Benz對此表示,會有如此的成長幾乎要歸功於新世代Mercedes-Maybach S-Class的上市,使Maybach車系在第三季時銷量大增86%,讓Mercedes-Maybach在2021年尚未結束前就先突破了萬輛的銷售表現。

新世代Mercedes-Maybach S-Class的上市,使Maybach車系在第三季時銷量大增86%。 摘自Mercedes-Benz
新世代Mercedes-Maybach S-Class的上市,使Maybach車系在第三季時銷量大增86%。 摘自Mercedes-Benz

至於銷售地區的部分,由於晶片短缺問題導致車廠新車交付量大減,Mercedes-Benz第三季不論是在歐洲、美洲亦或是亞太地區,皆帶著雙位數的負成長結束七月至九月的銷售期,但若是看一月至九月的累積銷量,除了歐洲市場小幅衰退了3.5%外,其餘如亞太地區與美洲市場,皆分別有著5.6%、8.6%的成長。

Mercedes-Benz第三季在美洲、歐洲與亞太地區銷售皆為負成長。 圖/截自Mercedes-Benz
Mercedes-Benz第三季在美洲、歐洲與亞太地區銷售皆為負成長。 圖/截自Mercedes-Benz

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