掛上AMG回歸軟頂2+2座！全新Mercedes-AMG SL豪華性能敞篷發表
SL-Class這款自1952問世的經典Mercedes-Benz雙門車型，再2021年底也終於迎來全新第七代車型。全新Mercedes-AMG SL，直接掛上了AMG名號隸屬AMG旗下，並回歸經典的軟頂敞篷設計家上2+2的座椅配置，讓這款最初是以賽道取向的跑車也能融入日常生活的豪華實用性。
說到SL便不免俗的得提到過往的榮光，車名以Sport和Lightweight 二字組合命名，「SL」歷經將近七十年的歲月，在1952問世當年，便一舉拿下法國Le Mans 24小時耐久賽冠、亞雙料冠軍，為傳奇揭開序幕。隨後推出的300 SL (W198) 更是大名鼎鼎，除了被稱為鷗翼跑車始祖，還在1999年獲得權威媒體評選為世紀最佳跑車。
如今，Mercedes原廠選擇將全新車型藉由性能品牌Mercedes-AMG加持，強調猶如初代車型般的運動根本，並加入最新的科技，誕生出Mercedes-AMG SL豪華2+2座性能敞篷跑車。
全新Mercedes-AMG SL仍然維持標準前置引擎跑車的長車頭與短前懸的設定，搭配長軸距帶來的穩定感，車頭採用AMG系列直瀑式水箱護罩設計，搭配外擴的輪拱弧度，強調車身的肌肉線條。幾乎像坐在後軸上的座艙位置，透過極度傾斜的前擋風玻璃望向隆起的引擎蓋，加上15秒內關上完美貼合車身的軟頂敞篷，襯托出SL的經典比例與敞篷的優雅姿態。
如同 1952 第一代SL，全新 Mercedes-AMG SL採用專屬開發的車體結構，搭載全新設計高剛性輕量化底盤，全車外殼僅約270公斤，與前代車款相比，剛性提高18%，搭配低車身重心，更增添駕駛操控樂趣。
經過幾代硬頂設計後，全新AMG SL回歸採用電動式軟頂敞篷，不僅重量可減少21 公斤，更可降低車身重心，並透過Z字型的折疊設計，省去傳統的軟頂車廂蓋，並保有開篷時車身流線形。開、關篷可在時速60km/h內進行，僅需 15 秒即可完成，全程可透過中控台面板或是螢幕操控且確認其開關過程。
即便是經典跑車，但跟上時代的AMG SL座艙同樣導入全新家族化設計語彙，採最新MBUX影音系統，搭配12.3吋數位儀表與11.9吋可前傾直立式中控螢幕，配上雙峰隆起的渦輪葉片造型空調出風口，猶如一架高科技太空船一般。此外，AMG電動可調運動化高性能賽車座椅，搭配AIRSCARF先進空氣力學技術，空氣可由頭枕風口流入車室，像是無形的圍巾包覆駕駛及前排乘客的頭部及頸部。AMG SL不僅回歸軟棚設計，更採用2+2座椅配置，提供更充裕的車室空間，融合日常生活的實用性。
全新AMG SL車系採用 AMG 4.0升V8雙渦輪增壓引擎，於入門的AMG SL 55上有著470hp/71.3kg-m的動力輸出，而頂級AMG SL 63上則是來到了577hp/81.6kg-m的強大動力。兩輛車型皆搭配AMG SPEEDSHIFT MCT 9G 變速箱，以及AMG Performance 4MATIC+ 四輪驅動系統，0-100km/h加速成績分別為3.9秒和3.6秒，最高時速則是295km/h和315km/h。此外，AMG SL還結合首次提供的主動後軸轉向系統，以確保最佳車輛操控穩定與安全性。
AMG SL可提供多達6種AMG DYNAMIC SELECT 駕駛模式，以及AMG DYNAMICS 車身動態控制系統，藉由不同模式調整主動式四輪傳動、轉向輔助力道，ESP 車身穩定系統及電子式後軸差速器鎖定率等，提供最佳的極限車身動態。
台灣賓士則表示，預計於2022年中引進Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+車型販售。
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