電動車失火難撲滅 全新包覆材質有望解決問題
電動車雖然安全性不比內燃機車款差，甚至可以說是更為安全，但是如果不幸發生車禍時，可能會因為電池瞬間放熱，導致容易產生大火而且還很難撲滅，單個電池出現故障時可能會導致熱失控，導致電池依次點燃下一個，連鎖反應之下，除了燃燒溫度升高，整個燃燒過程更可以持續數小時，即便使用大量水勢澆熄火勢，還是可能因為電池模組發熱而重啟火苗，對於未來消防確實是相當艱難的挑戰。
在電動車大廠陸續傳出車禍失火事故後，也讓汽車製造商們已經對此採取應對行動，加大了對電池組安全性的研究。此外，全球最大電動車市場之一的中國汽車市場，也已經採取了嚴格標準以確保電動汽車駕駛人的安全，要求電動汽車製造商必須對電池加裝保險裝置，希望電池組在起火之前能夠經得起五分鐘時間的燃燒。
面對這一全球性的難題，美國密西根州的維克瑟姆地區一家名為Munro & Associates的企業找到了可能的解決方式。隸屬於SABIC集團的Munro & Associates給出的解決方案非常簡單，即一片能經受極度高溫的塑膠盤，使用一種特殊的不燃燒、不熔化和自熄的新型熱塑性塑膠。
目前電動車電池包覆的主要材料多半是使用鋁，擁有高強度和重量輕等特質，最常用於容納電池組。不幸的是，鋁是一種導體，可以相當快地加速燃燒過程，一旦發生火災，被鋁材料包裹的電池模組也無法倖免。Munro & Associates設計的塑膠盤能夠經受住華氏1832度(攝氏1000度)的火焰燃燒約30分鐘，或許有機會解決電動車產生難以撲滅大火的情況。
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